1月14日，从全省2022年重大铁路项目及一季度“开门红”工作推进会上获悉，今年我省将力争完成铁路建设投资300亿元以上，实现郑万高铁襄阳至万州段、黄黄高铁及武汉东站上半年建成通车，建成地铁前川线一期、16号线调整工程。预计今年全省将新增高铁里程约370公里，高铁总里程达到2060公里左右，新增城市轨道交通运营里程20公里。(九派新闻2022.01.14)

黄黄高铁，将为区域发展形成强大动力。黄黄高铁作为“八纵八横”的重要组成部分，虽然只有短短125公里，却被纳入到铁路规划的“重点工程”。在《国家中长期铁路网规划》中，黄黄高铁向东连接武汉至杭州，向北与北京至香规划初期，就是本着“高标准、严要求、大能力”的方向去的。黄黄高铁被黄冈人称之为专门为“本地高铁”，因货物运输量大，货载能力常年超负荷运行，很多物流和客运都依赖于武黄高速。这条高铁开通后，对于当地来说，可以大大缓解其交通压力，让从湖北乃至北部往南部去的交通运输通道得以拓宽。黄黄高铁一旦开通之后，不仅能够成为上述两条重要交通干线的大通道，将为区域发展形成强大动力，且对于大别山革命老区的振兴发展、改变当地经济结构等方面都具有重要意义。

黄黄高铁，将为地区经济发展提供动能。黄黄高铁位于长江经济带中部、长江中游城市群武汉城市圈，建成通车后将进一步完善长江经济带铁路网布局，改善沿线基础设施条件，加快推动区域快速、协调发展，会吸引大量区域经济合作发展，对促进区域经济优势互补，优化区域产业结构，加快建设全国统一市场，推动中国区域快速、协调发展具有重要意义，助力沿线居民不断提高生活质量。黄黄高铁作为《国家中长期铁路网规划》中的重要一环，对完善长江经济带铁路网布局，改善黄冈基础设施条件、落实国家精准扶贫战略，促进大别山革命老区振兴发展，助力全省区域性增长具有重大意义。此次巴河牵引站的竣工验收，确保了后期联调联试顺利开展，为黄黄铁路年底通车按下“加速键”。

黄黄高铁的建设，将辐射带动武汉城市圈与皖江城市群协同发展，更对整个黄冈地区社会经济发展起到“助推器”的作用，为实现稳增长的局面奠定坚实的基础！(邓颖)