据新闻报道，进入冬季，哈尔滨百年滨洲铁路大桥化身“国旗桥”刷爆网络，桥上的国旗随风飞扬，流光溢彩。抚今追昔，人潮中的铁路人不禁回想起有关于百年滨洲铁路特大桥的那些故事……

中国大地，一座铁路大桥屹立于松花江之上，历经百年，见证了新中国发展的壮阔历程，泼洒了无数中华儿女的血泪和汗水。

逢山开路，遇水架桥，这是铁路不变的情怀和底蕴；家国与天下常在心间，这是铁路永恒不变的追求。在参与滨州铁路大桥设计、研发、施工等各个环节的岗位上，有呕心沥血、夙夜在公的老工程师、有把青春献给大桥的年轻技术骨干，还有许许多多在工地默默奉献的普通工人……在笔者看来，这样一座经历了百年洗礼的历史大桥，正是这些敢于造梦、追梦的奋斗者一点一滴、一砖一瓦干出来的，是亿万劳动者、建设者、改革者共同奋斗的结果。

一个世纪风雨与共，见证铁路大桥百年激荡。百年前，中国的铁路人以排除万难的精神修建了滨州铁路大桥。往后的日子，他们继续以永不服输的精神建设着铁路大桥。建于1901年的“老江桥”经历了无数次换梁与修补。1962年，大桥出现的裂纹已达1500条，严重危及行车安全；1967年，对大桥南侧8孔大梁进行更换，同年对桥墩也进行了更换。自此，“老江桥”可谓是脱胎换骨，以崭新的面貌呈现在世人面前，映照出一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，彰显着铁路人为人民谋幸福、为中华民族谋复兴的使命。

众志成城，百年铁路大桥屹立不倒。中国大地的滨州铁路大桥，跨越世纪仍屹立不倒，正是一代代中华儿女精心呵护、奋勇拼搏的结果。一代代铁路人用拼搏与奋斗坚守着自己的理想，同时也守护着百年大桥的“倔强”。1998年8月，松花江遭受百年一遇的特大洪水，峰值水位达120.89米，最大流量达每秒17.4立方米。铁路人全力投入到抗洪斗争中，最终，“老江桥”经受住了特大洪水的考验，巍然屹立。一代代铁路人用行动证明着坚守没有终点，而这座见证了铁路百年巨变的大桥，仿佛也在用另一种方式告诉世人，铁路的发展永不止步。

跨越历史向先辈致敬。大桥是铁路先辈用心血、汗水浇筑而成的。尽管他们可能已经无法再向前奔跑，但作为新时代的我们必将从他们手中接过传承，为了祖国发展的美好明天，继续奋斗，不负韶华。（姚聪）