今时今日，在八横八纵高铁网络时代，大部分人都会选择选择高铁动车出行，因为它确实便捷，且代表着中国的速度。在中国，高铁体现的是时代的速度，而绿皮火车体现的是时代的温度，让那些相对落后的地区人民有更合适的选择。

目前，我国仍保留81对绿皮火车，覆盖21个省（自治区、直辖市），途径530个偏远贫困地区的车站，票价几十年不变。

十年前的中国，铁路线上跑的都是绿皮火车，一趟绿皮火车是跨越城市，穿过乡村，联系东西，畅通南北的希望。一趟绿皮火车让偏远山区和待发展地区的人们都能够享受到现代交通的便利，能够搭上火车赶集、上学、看病，能够坐着绿皮火车走出大山、走向希望。

因为绿皮火车，可以让一些经济能力不太好的人也可以见到自己想念已久的孩子，父母，爱人，朋友；因为绿皮火车，踏上旅途，打开窗户徐徐微风，站站皆风景；因为绿皮火车是一种温度。

中国绿皮火车仅存数量不多，但仍然在坚持为偏远山区的老百姓服务，很多地区居民收入不高，通过选择绿皮火车来节省费用，它是实实在在被人们需要着。它承载了太多的情怀和记忆，尤其是在喧哗的都市，绿皮火车就好像代表我们内心向往的慢生活，“慢”是它的情怀，也是我们现代生活中所向往的追求，这些绿皮火车继续着它的使命，见证着铁路沿线的发展，助力沿线民众脱贫奔康。（周伶莉）