据人民日报海外网3月2日报道，3月1日，人民日报发布了一张清晰版《国家综合立体交通网主骨架布局示意图》，只见地图上的“大公鸡”从东南沿海地区向台北市伸出“一只小手”，这一画面让众多网友直呼“可爱”。

据悉，该示意图展示的是2月24日中共中央、国务院印发的《国家综合立体交通网规划纲要》。在这一交通网中，台北被规划在京津冀—粤港澳这条主轴之中。全国高速公路、铁路建设是一盘棋，台湾省当然是必不可少的重要一环。《纲要》中的规划期明确提到的时间节点是2021至2035年，远景展望到本世纪中叶，到2035年建成“全国123出行交通圈”，支撑“全球123快货物流圈”。。

要知道，2049年是中华人民共和国成立100周年华诞。根据党的十九大报告提出的时间表和路线图，到那时，我国将建成富强民主文明和谐美丽的社会主义现代化强国。其中，《规划纲要》提出，构建完善的国家综合立体交通网。到2035年，国家综合立体交通网实体线网总规模合计70万公里左右。其中铁路20万公里左右，公路46万公里左右。交通运输部副部长王志清表示：“除部分边远地区以外，基本实现全国县级行政中心15分钟上国道、30分钟上高速公路、60分钟上铁路。” 台北被规划在京津冀—粤港澳这条主轴之中。目前，京福高速铁路已建成通车，去年7月，京福高铁的重要延伸段——福平铁路也全线铺轨贯通。有网友指出，“京台高速还差最后一截了”。

只有两岸同胞携手齐心，才可以实现中华民族的伟大复兴，实现伟大的中国梦。两岸势必进行更多的互动和不断地加深合作，使得彼此更加融洽才可以促进彼此的发展。铁路修筑到台湾，不过是两岸未来规划的一个方面罢了。民进党当局为了自己的政治私欲，妄图实现“台独”，只会使得台湾地区的发展受到阻碍。希望民进党当局能够好好权衡利弊，即便当前两岸关系复杂严峻，但两岸融合发展已是时代潮流，两岸统一，更是历史大势。（张光焱）