1月6日,北京冬奥列车在京张高铁正式上线开行,新型奥运版复兴号智能动车组“瑞雪迎春”担当首发任务。当日,崇礼线太子城至崇礼段也正式开通运营,这是连接冬奥会核心赛区和崇礼城区的轨道交通配套工程。京张高铁、崇礼铁路、延庆线将北京、张家口两地的冬奥赛区紧密相连，是北京冬奥会的重要交通保障设施。

一是适应冬奥运动员、工作人员、新闻媒体等不同群体需求，已顺利完成复兴号智能动车组服务冬奥会特殊需求改造，深入实施了京张高铁沿线客站提质工程。二是安排在京张高铁每日开行40对冬奥列车，在开、闭幕式期间还将增开冬奥专列，充分满足冬奥服务保障需求；研发上线12306英文网站、英文客户端及英文自助售票机，支持VISA、JCB等国外信用卡购票支付，增设冬奥专区票务服务功能，为冬奥会提供票务和服务保障。三是严格落实北京冬奥会、冬残奥会疫情防控总体方案，对京张高铁清河、延庆、太子城、崇礼4个冬奥服务车站，自1月21日至3月16日实行为期55天的闭环和非闭环管理，闭环人员与普通旅客互不交集；对冬奥运输服务专用车厢和专用列车，严格做好通风消毒等工作。

与传统高铁列车相比，北京冬奥列车的“智能化”还主要体现在智能服务和智能运维上。如在智能服务上，列车进一步优化旅客信息系统，实现文本视频分屏显示，能同时显示运行信息及播放娱乐节目。在智能运维上，列车采用以太网控车，带宽提升100倍；5G车地传输，增强信号强度等。此外，列车在防寒抗冻、绿色环保等方面也有出色表现。如在高寒及强冰雪天气下，列车通过低温密封技术、防冰雪技术、防击打技术等多项技术可适应零下40摄氏度的低温环境。在绿色环保上，列车内装材料可回收率达75%，可降解材料占内装材料50%以上等。

百年京张路，一起向未来。两年前，她是京张高铁首发列车长，见证了中国智能高铁时代的开启。如今，她又将服务冬奥之旅。（钟炜）