1月3日，中老铁路开通运营“满月”，客货运量稳步增长，交出了一份亮眼的“成绩单”。来自国铁集团的最新统计，中老铁路已累计发送旅客67万人次，发送货物17万吨，其中，国内段单日发送旅客由开通时的1.9万人次增至最高3.3万人次，国外段单日发送旅客由开通时的1000人次增至最高2600多人次。 中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目，北起老中边境口岸磨丁，南至老挝首都万象，全长414公里。“走出去”一直是老挝人民的梦想，建设中老铁路，极大改善了老挝交通条件，实现老挝从“陆锁国”到陆联国“的转变， 中老铁路一个月的运营中不难看出，客货运输均呈现两旺态势，成绩喜人，有力激活了沿线旅游经济，加速形成中国与东盟间物流新通道，为改善两国民众出行条件、畅通国内国际经济循环、促进中老经济走廊建设发挥了积极作用，老挝开启铁路运输新纪元，中国的普洱、西双版纳也结束了不通铁路的历史，中老铁路列车安全、绿色、高效、便捷，成为沿线民众出行的首选，旅客发送量强劲增长。同时，在中国和东盟间构建起一条便捷物流通道，昆明至万象货物列车全程最快仅需30小时，运输时间和成本较公路大幅压缩，为中国和东盟间经济贸易合作注入了新的动能，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。 中老铁路就是世界经济全面复苏上的“东风”，可以促进沿线地区的口岸经济、枢纽经济的繁荣发展，还可以带动沿线国家分享中国超大规模市场红利，帮促其经济发展动力倍增。为助力“一带一路”和中老经济走廊建设，为进出口贸易注入新活力，互利共赢，让我国与东盟国家交流更加紧密。