铁路人定能创造新辉煌
铁路评论 2022-01-11 21:40:00 0浏览 作者:梁姣洁我们的铁路之父-詹天佑先生,1905年他决定兴建我国第一条铁路京张铁路(北京至张家口),面对资金不足、人才短缺、修路工具简陋、时间紧迫、环境恶劣还有外国人不断的嘲笑他“痴心妄想、不自量力”,但是身为毕业于耶鲁大学谢菲尔德理工学院的詹天佑毫无架子,与工人同挖石,同挑水,一身污泥一脸汗,他还鼓舞大家说:“京张铁路是我们用自己的人、自己的钱修建的第一条铁路,全世界的眼睛都在望着我们,必须成功!”带领着一万多铁路工人一路披荆斩棘、跨过重重困难,在1909年终于通车了。如果没有他当初的努力,没有他不断在泥泞中站起来后依然积极向上的信心,怎会有现在中国铁路在全世界的影响力,他用行动证明这就是可以实现的梦想。
所以想要梦想能够实现,我们就要行动起来。只要你肯行动,就能改变现状,梦想就不是痴心妄想。所以说,痴心妄想还是要有的,努力行动,万一实现了呢。
还记得习近平总书记说过的一句话“道阻且长,行则将至;行而不辍,未来可期”。
同志们,新年的一年已经开启,你们要加油,要清醒,要行动,不要让梦想变成痴心妄想,不要让自己深刻的体会“少壮不努力,老大徒伤悲”这句诗词。希望这篇文章能让您感到一点为梦想行动的动力。
又是一年过去了,当岁月静好在这个飘雪的季节,含着冬韵,拌着霜寒。当春青在澎湃激昂中深谋远虑,给生命增添的是速度与激情; 给过往留驻时代与理想之呐喊;给当下激扬蓬勃内生的力量; 给未来描绘无限的梦想斑斓。
“铁路梦”不但关系着铁路人的生产生活,还关系着人民群众的日常出行和铁路的科学发展。
无数铁路人以辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动托起“铁路梦”,使铁路的发展有了巨大变化。从蒸汽机车发展到内燃机车、电力机车直到现在的动车、高铁,从过去时速几十公里的“绿皮车”到如今300多公里的“子弹头”,即将建成的“四横”“四纵”的高速铁路专线网,将实现繁忙专线多轨对接,改变以往“一车难求、一票难求”的状况。
有梦想的人才会有追求,有追求的人就有成功的希望。 “铁路梦”,激励铁路人勇往直前,相信铁路人定能创造铁路事业新的辉煌。(梁姣洁)
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