据悉，2022年1月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车96对，增开货物列车65对。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到5231对、10606对，列车开行结构不断优化，客货运输能力进一步提升。

调图是对资源的整合，更是优化配置的决策。铁路部门通过组织和协调，不仅提高了运行效率，同时也提升了铁路的竞争力，让人民出行更加便捷且信赖。此次调图是铁路部门认真贯彻落实中央经济工作会议精神，着眼于服务国民经济平稳健康运行、统筹考虑铁路发展成果运用和客货运输需求结构变化等因素，对运输组织方案进行的一次优化调整。这次的“大手笔”调出的是更加畅通便利的铁路交通网，调出的是更加便捷、高效、畅快的出行之路。图的是让每一个旅客都能够感受到乘铁路出行的快捷和幸福，为助力春运提供了坚强的运输保障。

打造“物优其流、人悦其行”运输新格局，提升区域运输能力。本次调图,国铁集团充分运用国际、国内新线资源,运用中老铁路等新线资源,立足提升区域运输能力。中老铁路昆明至磨憨段开行动车组列车达到28对、货物列车12对,京港高铁赣深段开行动车组列车达到100对,杭台高铁开行动车组列车达到35对,日兰高铁曲庄段开行动车组列车达到23对。经此调整,云南、江西、安徽、湖南、黑龙江、浙江、山东等地区运输能力进一步提升。可以说，利用这些新线资源，进一步释放了运输活力，为“流动中国”高质量蓄能发展增添了强劲动力。

铁路调图，“调”的不仅是速度更是温度。铁路的每一次调图老百姓都是最直接的受益者，车次的不断增加以及铁路网的日益完善拉近了城市之间的距离，缩短了旅客出行时间，给旅客带来了更加优质的出行体验。铁路部门在追求高铁速度的同时，依旧保留着许多公益“慢火车”，对慢火车设施设备进行改造，为偏远山区沿线居民出行提供便利，对持续推动沿线山区的经济发展具有积极意义。调图后的这些变化，既满足了旅客的多元化需求，又让说走就走的出行愿望即刻实现，进一步提升了民众出行的幸福感和获得感。

每一次调图，都是一次铁路高质量发展成果的集中展示，也是铁路部门进一步提高服务质量的利民举措。铁路部门精准实行“一日一图”，灵活机动调整列车开行方案，确保运输工作和安全防控两不误。做好静音车厢、候补购票、便捷换乘等服务，突出做好老幼病残孕重点旅客服务，提供绿色通道和爱心服务。优化完善线上线下适老化无障碍服务，保留人工检票、现金交易，让老年人、障碍人士和脱网人群出行更加顺畅，改善沿线车站和旅客列车设备设施水平，更好地服务群众出行。 

调“图”定音，奏响美好出行乐章。时光列车“G2021”呼啸而去，迎来了崭新的“G2022”。铁路部门根据旅客需求与时俱进的调图，将“人民铁路为人民”的“弦音”调得更加精准，让出行路上满载欢歌笑语，奏响旅客出行“新乐章”。