据铁路部门统计，截止2022年1月3日，中老铁路开通运营整整一个月，已累计发送旅客67万人次（最高每日开行动车组列车高达31.5对），发送货物达17万吨（开行货物列车380列），客货运输呈现旺态增长趋势，中老铁路在客货两端取得不菲的成绩。

中老铁路自开通运营以来，深受广大旅客的喜爱。在国内，平均30分钟就有一趟动车组列车开出，单日旅客的发送量也由开通营运时的1.9万增加到最高3.3万人次；在国外，旅客乘坐的“澜沧号”由开通运营的1000人增加至最高2600人。旅客的出行需求在逐渐增加，有力地刺激了沿线旅游业的蓬勃发展。而在货物运输上面，中老铁路是连接中国和东盟间物流运输的快速通道，昆明至万象货物列车全程最快用时只需30小时，较公路运输时间大幅度缩短，运输货物量则还有大幅度增加，中老铁路的开通为中国和东盟之间的经济贸易注入了新的动力，大力促进了两国之间的经济贸易发展。

从古至今，交通对城市的发展都具有十分重要的作用。中老铁路作为中国进入世界，世界进入中国的通道之一，担任着中国与各国贸易经济往来的中转任务，在全国综合交通运输网中对外交通有着独特的重大意义。

中老铁路用一个月的时间向大家证明，铁路不仅是现代社会高效、快捷、舒适的通行方式，也是一条贯通客流、物流、经济流的财富之路；中老铁路的开通，中国的普洱、西双版纳结束了不通铁路的历史，老挝则开启了铁路运输的新纪元。相信随着中老铁路高速度、高质量的继续发展，会有更多的地区享受到铁路运输带来的红利，为沿线经济带来日新月异的发展。