南宁经桂林至衡阳新高铁已初步纳入国家铁路“十四五”发展规划，目前正在积极推进项目前期工作，尽早开工建设。南衡高铁建设一波三折，最终还是修成正果。南衡高铁，又名南衡客运专线，设计时速为350公里，是一条连接南宁与衡阳的高速铁路。曾定位为“八纵八横”呼南高速铁路主通道之一，线路里程665km，规划投资1146亿元，原计划2022年12月开工，2027年12月建成。

高铁是时代发展的“推进器”，它不仅给人们的出行带来了便利，也加速了沿线城市的发展。高铁带来的影响越来越明显，全国各地都在加快高铁建设的进度，很多省市为了寻求新突破都将高铁线路向邻省延伸，创造更多的发展机遇。

据了解，南宁经桂林至衡阳高铁设计速度为每小时350公里，全长约665公里，总投资约1146亿元。其中广西段492公里、投资约821亿元，湖南段173公里、投资约325亿元。截止2020年4月，广西已组织编制单位完成项目预可研、可研报告编制及评审工作。

南衡高铁的终点南宁市地处广西中南部，是广西壮族自治区首府，也是北部湾城市群的核心城市。南宁是我国西南地区重要的综合交通枢纽之一，承担着对外沟通与合作的桥梁作用。特殊的地理位置造就南宁成为我国华南、西南地区与东南亚交流的“窗口”。南宁工、商业发展全面，经济发达，集广西文化、经济、交通中心于一身，发展潜力无限，引领着广西全区未来的方向。南衡高铁的修建正好可以将湖南和广西两大交通枢纽紧密地衔接起来，形成一个有机的整体，能为沿线各地的发展创造出千载难逢的新机遇。（余健能）