多家媒体报道，2022年1月10日起，全国铁路将实行新的铁路运行图。每一次调图，对于铁路人来说意味着一场考试。而这次“1.10”调图，即是检验2021年的收官考试，也是全体铁路人在2022年扬帆起航再出发。

大家可能经常在网络新闻上听说“调图”这个词，但并不清楚它到底意味着什么。其实，调图就是根据近期的调整列车运行路线和时间的运行图。包括，加减车次、修改车次、提速列车等。为了向旅客提供更加便捷的出行服务，进一步优化铁路运能运力。铁路调图已成为铁路部门的一种重要方式，每一次调图，都在考验铁路人能否交出一份完美的答卷。

为了充分做好本次“1.10”调图的准备工作，上海铁路局集团有限公司合肥客运段早早地就进入了备战状态中。

强化新图知识培训考试，确保全员掌握新图变化。为了能够更好的适应新的铁路运行图，业务学习是不可或缺的。合肥客运段在本次“1.10”调图中，重点关注新图的担当车次、停靠站、到开时刻、吸污站等变化。关于这些，容不得半点差错。因此，各车队积极组织职工参加调图业务学习和培训考试，利用出勤会、休班时间，传达相关的文件精神和调图变化中存在的风险，确保全员高标准、高质量做好调图准备工作。

提高思想认识，充分做好预想。每一次列车运行图的调整，从小处的备品、设备设施核对确认，到补票机调试、车次交路变化等，任何一个细节都要做好充分的预想和准备工作，以不变应万变，用充分的实践经验和应急演练、场景模拟预想，把每一个细微之处都考虑进去，努力做到尽善尽美。

提升服务品质，夯实乘务基础作业。铁路调图是一个关键的契机，在变化的过程中，铁路部门可以“查缺补漏”，总结提升。从“一年一图”到“一日一图”，彰显着铁路部门奉行“人民铁路为人民”的宗旨，显现着铁路部门为适应广大旅客需求方式的新变化、新特点及时作出调整的“敢作为”，体现着中国铁路为适应快节奏的新时代、新发展的责任与担当。

铁路的每一次调图，表面上调整的是铁路线路，实际上是结合当下人们的需求方式以及旧运行图中存在的不便利，并结合季节、客流，进一步优化现有列车运行图，让铁路运行更加高效，让旅客出行更加方便省心，展现“旅客至上”的贴心服务。让我们一起期待，中国铁路在新的运行图上，扬帆起航，再创辉煌。