12月15日，位于湖北省十堰市的，西安至十堰高速铁路，跨汉江大道大桥开钻，标志着西十高铁湖北段，正式开工建设。

武当山下游漫川，北上携玉逛长安。西十高铁是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，与汉十高铁相连接。西十高铁线路计划从西安东站始发，向东南引线穿越秦岭山脉，终到湖北十堰市。这条高速铁路建成新线正线全长255.76公里，其中陕西境内169.4公里，湖北省境内86.36公里，设计时速350公里，全线设置西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东(既有运营)7座车站，计划工期54个月，预计于2026年竣工通车。

推动旅游业的发展，缩短旅时。西十高铁像一条长长的纽带，将南北联系在一起，沿途十堰武当山、郧西茶马古道(丝绸之路)、山阳八景、商洛蓝田玉、西安长安街等等这一幕幕靓丽的风景使得人们争相历览。西十高铁建成后将与汉十高铁衔接，形成西安至武汉高铁客运通道，从十堰去西安只要1小时，武汉至西安实现2小时到达。目前从武汉至西安需直角绕行经过郑州，最快需要4.5小时。旅时的缩减就意味着沿途各地区发展速度加快，从而使高铁网络更加完善、使发展更均衡。

人民铁路为人民。西十高铁的建设对贯彻落实中央促进中部地区崛起战略，推动“一带一路”建设和长江经济带发展，加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展，完善国家高速铁路网布局具有重要意义。

回望铁路百年与共和国同发展的历程，中国铁路一直秉承着“人民铁路为人民”的宗旨，矢志不渝。致力于“扶贫”工作直至胜利，现为了完善各类建设发展，仍是不忘初心、牢记使命。基建是人民的头等大事，人民有了便捷的交通，才会有好的生活品质;人民有好的生活品质，才有又好又快的经济发展!（郭俊义）