从中铁广州工程局汕汕铁路站三标项目经理部获悉，该部参与的螺河特大桥日前已全线完成架梁，标志着汕汕铁路站前三标小里程方向箱梁架设工程节点全部完成。（广州日报）

汕汕铁路线路全长约162千米，东起广东铁路汕头站，西至厦深铁路汕尾站，是国家“八纵八横”高铁铁路网的重要组成部分，与杭温和杭台铁路、温福和福夏客专一起在珠三角、海西经济区、长三角间构成一条新的南北客运大通道，同时也成为潮汕地区与粤港澳大湾区之间联系的主要通道，是支撑“一带一路”国家战略重要的基础设施。

由于汕头站开通开行动车组时间较晚，目前，开往汕头站的动车组都是由厦深铁路潮汕站开出接轨的。厦深铁路是一条作业繁忙的线路，在日常出行中，一直都是保持着高客流的状态，节假日是一票难求。接轨汕头站，增加客流，增加了厦深铁路的客流压力，出行更是一票难求。汕汕铁路的建设，能够有效的缓解厦深铁路客流的压力，分摊部分客流，也能让人们出行多个选择。汕汕铁路连接汕头汕尾，建成之后，往西出行到广州深圳等地方，不再绕行至潮汕站，让原本从汕头至广州三个小时的路程缩短至一个半小时，对人们出行起着重大影响作用。

汕汕铁路建设，将“珠三角”都市圈跟“汕潮揭”都市圈紧紧联系在一起，对于粤东城镇群积极融入珠三角，强化粤东与珠三角经济联系具有重要意义。