今年前11个月，全国铁路固定资产投资超过6400亿元，全国铁路投产新线1644公里，其中高速铁路610公里，高铁里程稳居世界第一。中国铁路网从城乡到世界，都在提升发展，为畅通国民经济循环奠定基础，不断提升运输效率和运输质量。

中国铁路在“十四五”开局之年。坚持以人民为中心，大力实施铁路运输建设，服务于当地经济建设，提高运输供给能力、服务品质。今年6月5日，西藏首条电气化铁路拉林铁路开通运营，为西藏人民提供了交通便利，不仅能方便人们去林芝的旅游，提高旅游客流量，而且还能让特产，比如桃花饼，藏香猪肉等能又出去，让更多的人能吃到特产。条条铁路的建设刺激沿线经济发展，促使旅游、工业、业等多种产业升级，做到走出来和引进去，铁路已然成为了城市经济发展的推进剂，打破了行政壁垒，融合区域经济，为当地经济发展发挥了积极作用。

新闻报道中提到，年底还会有安九、杭台等高铁陆续投产运营，届时我国高铁里程将突破4万公里。随着全国铁路网络的不断织密，日常跨城通勤变得越来越普遍，高密次的城际铁路沟通城市圈，大大缩短了相邻都市两地的时间，方便当地民众出行，节省了通勤时间成本。“铁路e卡通”、“计次票”等措施的推出，提高进站、验票、出站等步骤的效率，让通勤旅客出行的又快又方便，持续提升旅客出行体验。打造了一个又一个双城生活都市圈，让微经济循环在全国各地开花。

铁路的一步步的发展，助力了中国地区的经济发展。又改变了人们的生活出行方式。（屈伟明）