浅谈《“十四五”铁路科技创新规划》
铁路评论 2021-12-26 23:52:25 0浏览 作者:周超国家铁路局23日消息,近日,国家铁路局发布《“十四五”铁路科技创新规划》,明确“十四五”时期我国铁路科技创新工作的指导思想、基本原则、发展目标和重点任务。
《规划》是我国铁路领域关于科技创新的首个五年发展规划。
那么,规划内容对我们又有什么样的影响呢?
根据规划内容,我们今后乘坐的高铁会越来越有科技感,高铁并不是一成不变的,而是会不断创新,加强信息技术和铁路深度融合。比如我们目前的购票验票等方式已经和过去有了天壤之别,从纸质票到人脸识别这个过渡大部分人都是亲身经历的,甚至部分地区已经开始了铁路“公交化”运营方式。大数据时代,信息与铁路会不断融合,期待铁路出行会越来越科技化,智能化。
这几年疫情下,国内外经济都不景气。那么在经济方面,规划会有对我们有影响吗?答案是肯定有积极影响的。《规划》中提到要提高运输质量和效率,推动铁路发展方式转变和产业链优化升级,促进数字经济和实体经济融合发展。铁路是一种交通方式,主要功能就是运输。那么如果能高质量提高运输的质量和效率,减少运输成本,难道不是一种对经济的利好吗?同时数字经济在技术层面,包括大数据、云计算、物联网、区块链、人工智能、5G通信等新兴技术。细心的朋友应该注意到了,我们的绿皮车在经过隧道时,手机等通讯设备是没有信号的,但是高铁经过隧道时却无影响。这是因为在修建高铁时,三大运营商的基站设备也布置在隧道内了,这为今后高铁信息发展埋下了伏笔。
在国家层面来说,高铁早已经成为我国的一张名片。就拿最近开通的中老铁路来说,其作为“一带一路”、中老友谊标志性工程,为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供了有力支撑。高铁的创新改革与发展不仅仅关乎民生,早已是国家战略的一部分。保持我国高铁技术在世界的领先地位是“一带一路”的重要基础!
《规划》中,铁路的发展并不是无序发展。其主要目标分为:技术装备、工程建造、运输服务、智能铁路、安全保障、绿色低碳、创新体系7个部分。五年说长也不长,说短也不短,让我们一起见证祖国的成长,一起见证信息时代下高铁的腾飞。(周超)
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