近日，一列满载日用品、机械、家具、建材等货物的中欧班列从位于武夷山站货场的武夷山陆地港驶出，开往俄罗斯、德国、波兰等国家。今年以来，武夷山站已开行中欧班列26列、散货6列，南平车务段实现运输收入1980.36万元。

开发定制服务，让跨境运输更畅通。为推动中欧班列常态化运行，当地政府筹措补助资金，制定相关奖励机制和扶持政策，武夷山陆地港也向企业抛出“橄榄枝”，推出集装箱堆存优惠、场地租金减免等利好政策，吸引外地企业纷至沓来。武夷山站中欧班列图定化开行后，每月开行3条线路——德国、波兰方向每个月2列，俄罗斯方向每个月1列；中亚方向每个月1列，让更多“中国制造”商品以及武夷茶叶源源不断运往世界各地。

优化作业流程，助力班列开行流畅。为确保中欧班列顺利开行，铁路部门优化运输模式，精准制订开行方案，对申报、查验、放行等环节全程盯控，做好车辆调送、装车组织；为货主搭建绿色通道，在货运大厅设立专用窗口，负责接待和处理中欧班列办理、审核、查验等相关事宜，着力破解中欧班列在报关、运输、在途监管等方面遇到的难题，做到物品一次申报、一次查验、一次放行；同时严格落实标准化装卸作业，确保中欧班列及时编组、对位、挂出和准点开车。

打通沟通渠道，让跨国合作更深化。几百年前，作为“万里茶道”起点的福建武夷山，是福建对外交流与贸易的重要地区。如今，从武夷山陆地港出发的中欧班列缩短了国与国、地区与地区、城市与城市之间的距离，钢铁大动脉有力拉动“万里茶道”融入“一带一路”。今年6月5日，载有茶叶等货物的首列中欧班列“大红袍”专列顺利开行，令人欣喜的是，早在这趟班列抵达莫斯科之前，车上的茶叶就已经被抢订一空。截至12月16日，武夷山陆地港开行的中欧班列中，茶叶装载了13个40英尺集装箱。

古有“丝绸之路”连贯东西、互通有无；今有“钢铁驼队”横贯亚欧、休戚与共。中欧班列的开行为当地融入“一带一路”建设、振兴“万里茶道”，提供了强有力的运输支撑。