为满足旅客出行需求，昆明局集团持续增开中老铁路国内段列车，从开通初期的17.5对增加至上周最高31.5对，旅客发送量从开通初期的1.9万人增至最高3.3万人（12月12日），尤其周末旅游流、短途流叠加效应凸显，西双版纳站最高当日发送旅客突破6000人。（12.22央视新闻）

中国加强与老挝之间的合作交流，要致富，先修路。因老挝地势险峻，山地高原居多，是它“陆锁国”的重要成因，中老铁路是中国铁路网直接连通的国际铁路，建造中老铁路耗时长、难度大，而中铁工程局的全体工作人员突破技术、人力、设备与地势等阻碍，顺利竣工。开通之际，展望复兴号的姊妹号——“澜沧号”动车组运营时速达160公里，拓宽了中老两国境内的地域联系，让老挝人民实时感受到高铁的速度，不是穿梭在隧道里，就是腾飞在空中的感觉。

中老两国青年相互协作共谋发展，维护两国和平安定。以一名22岁的老挝姑娘希达·平蓬莎为例，她由于兴趣，不断地摸索，成为中老铁路机务培训班学员，一步步地实现她的“钢铁机车梦”。中老铁路的开通不仅为许多老挝学员提供了一份稳定的工作，更让他们走出家乡看世界，搭建与各国间的联系，由“陆锁国”转变为“陆联国”为他们创造机会，一同谱写美好愿景，绘就中国、老挝兴路强国的宏伟蓝图，交给两国人民一份幸福安康生活的圆满答卷。

中老两国合力相向而行，达成路路相通，美美与共的理想预期。自中老铁路开通以来，沿线各车站客流量持续上升，可以说，加固了两国双方友谊，提升经济效益的同时促进彼此间文化自信的认同感，致力双边合作，老挝可引进中国的技术、人才与设备等进行学习与交流经验，中国青年也可在老挝市场牢牢把握创业机会，共商共建共享，从而实现共赢。

一条连结心愿的铁路建成，为中老两国未来发展带来新契机，即踏上不懈奋斗的新征程，迈向合作共赢的新纪元。