在铁路部门的日常运输生产中，绝大多数职工都能按章作业，执行标准化作业程序，确保安全生产。而现实中也有一些极少数职工为了图快、省事，走捷径，而违章作业。

而这些违章现象发现后被定违章时，其中又有少部分违章者通过各种手段来消违章，就出现了请托人出好处费和香烟、礼品等现象，那些受处分的干部利用手中的权力为少部分人谋取私利，啃食职工利益，最终导致“微腐败”。总的说来，“微腐败”也是腐败，它虽然是生活和工作中的一些“小枝小节”，但是如若不克制、不紧抓、不杜绝，那么很有可能“小苍蝇”终会变成“大老虎”。

消违章导致本应及时纠正并严肃考核的问题没有得到制止，而使违章者发生了违章没有任何后果，导致他们胆子愈来愈大，长此下去，势必会越走越远，以致严重危及行车安全，埋下事故隐患。消违章不仅是对违章的隐瞒和放纵，使违章者逃脱处罚，更是对为遵章守纪者最大的不公平，更为严重是传导出错误的安全导向，严重扭曲了价值观，从政治高度看待这些问题，违法消违章，消的是铁路的安全保障，消的是公平正义，消的是党性修养，消的是群众信任，不仅会触犯法律，损害党员干部形象，而且侵害群众利益，更是严重污染了政治环境。

作为一名基层职工，我认为在运输生产中，要牢固树立“安全第一”思想，强化标准意识，严格执行标准化作业，落实各项安全规章制度，防微杜渐，从思想上拒绝、从行为上全面杜绝违章行为，不给违章“成长”留余地，为安全生产创造“健康”氛围，同时也是扑灭了消违章“源头”，更是杜绝“微腐败”的一个重要因素。

我想，只要大家都不违章了，危险镜头少了，造成的各种问题也就少了，安全也就稳定了，希望我们铁路部门的每一名职工都要吸取教训，坚决杜绝违章作业。