沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长约163.7公里，设计时速350公里。设上海虹桥站、松江南站、练塘站、汾湖站、盛泽站、南浔站、湖州东站(纳入湖杭铁路工程)、湖州站8个车站，其中上海虹桥站和湖州站为既有车站，其他为新建中间站。

沪苏湖铁路建成后，将成为连接上海、苏州、湖州等长三角核心区的重要铁路运输通道，不仅可以分担沪宁、沪杭通道的交通压力，又极大地方便了苏南南部溧水、溧阳、宜兴等城市与上海之间的出行往来，对促进长三角地区一体化和苏南地区现代化具有重要意义。（摘自“新民晚报”）

现如今人们出行都会选择高铁动车，还记得上回爷爷第一次乘坐高铁去苏州旅游，回家第一句先夸赞的不是苏州景色多么多么美丽而是说了句高铁的速度真的太快了，我们哪个时候哪有现在这么好的条件埃提到高铁，人们首先想到的是不仅速度快，最主要是价格不是很亲民。高铁刚刚开通时，人们一时接受不了昂贵的票价，有心尝试也只是望尘不及，打个比方从广州到长沙，普铁的空调快速票价还不到一百块，而高铁的票价三百多，这个差别任谁都会犹豫，所以，一开始整列车只有寥寥几人也是常有的事，人们不禁为高铁的前景担忧起来。但是，随着人们生活水平不断提升，钱包也渐渐鼓了起来,对于现如今的生活来说，缺少的便是时间，如何在短短的假期过得开心有趣？如何更快地回到温馨的家？那就是不要浪费了路途上的时间。因此，越来越多的人无论是外出旅游的，还是走亲访友的，或是在外工作的，都慢慢地开始选择高铁出行。高铁拥有的速度快、效率高、够准时、服务周到、环境舒适等诸多优越条件，深深吸引了人们。以往略显冷清的高铁站，现在每日人山人海，春运或节假日期间，更是一票难求，人们眼里不再为那几百块犹豫不决，有的旅客甚至购买一等座、商务座的高价票时也是毫不犹豫。

中国地域广阔是最需要也是最适合发展高铁的国家。高铁的快速发展让世界大跌眼镜，也让国民的生活更加便利。（陈玲）