从2021年1月20日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，增开旅客列车325列，主要货运通道增开货物列车114列。调图后，全国铁路客货列车开行总量分别达到10203列、20513列。(环球网2021.12.20)

此次调图本来是一次再正常不过的周期性工作，但新变异毒株“奥密克戎”全球施虐的背景下，在这个的特殊时期下，防疫防控措施又开始变得严厉的时候，如何调好图、保障民生出行便捷，有着十分重要的意义。

新调图，调出经济“增长图”。在后疫情时代，一手抓经济发展，一手抓疫情防控，每一个环节都很重要，随着疫情防控态势良好，“顺则通，通则达”的优势更加凸显。在运输方面，鉴于我国拥有强大的工业实力、生产能力，在这场全球抗疫实战中，身为“运输龙头”的铁路部门，通过煤炭、粮食、木材、钢材等大宗货物运输在鼎力支持着国内的社会经济活动。从能源、原材料、半成品的供应保障，到进一步降低企业的生产成本，从客货运运输的增长高企，到中欧班列运输总量的逆势增长，铁路运输更好地助力“两坚守两实现”的扎实推进。这次调图为区域经济发展提供新动能，同时也为流动的中国增添了新的动力支持，助力经济社会有更好更快发展。

新调图，调出民生“幸福图”。随着“八横八纵”高铁网的加速建成，高铁已然成为民众出行的首选，铁路部门的每一次调图，“调”的是列车的运行速度，“图”的民众的满意度。为了让旅客得到更加优质的服务，根据旅客的实际需求，选择出最优化的路线。铁路部门的每次调图，都是在前期充分调研、倾听民意基础上所做出的科学调整。其一，光是从调整的车次序列上来看就包括了客运、货运和中欧班列，可谓“门类”齐全；二是从区域上来看，盐通高铁、郑太高铁、格库铁路、福平铁路等都融入了全国高铁网中，为民众出行增加了动力；三是令人瞩目的中欧班列此次也大幅加开。科学的调图不仅进一步完善“八纵八横”的铁路交通网，大幅提升区域运输能力，为流动的中国增添新的动力支撑，同时为满足乘客多样化出行需求，不断提升旅客出行体验感、满足感。

调图年年有，次次皆不同。此次调图，不仅以多样化的运行模式满足旅客的出行需求，以与时俱进的姿态，顺应民意之举，始终以“以人为本”的服务理念以及践行“人民铁路为人民”的宗旨。(邓颖)