12月17日，京唐城际铁路北京段首联连续梁合龙。京唐城际铁路是京津冀城际铁路网规划中“四纵四横一环”的重要组成部分，起自北京市通州区的城市副中心站，经通州区、廊坊市、天津市宝坻区、唐山市，终至唐山站。孙立君 摄（人民铁道网）

京唐城际铁路的建设是带动沿线经济协同发展，支撑区域经济一体化发展的需要。京唐城际铁路的建设，将构筑京唐间分工明确、功能合理的综合运输体系，极大提升通道运输服务水平。同时，本项目与周边快速客运网共同构建京津冀地区轨道交通网络，是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分。京唐城际铁路的建设，可整合环渤海地区的旅游资源，促进旅游事业的发展；也是构建绿色通道，发展循环经济、节约型和谐社会的需要。

京唐城际铁路开通后将打通北京通州至唐山城际通道，支撑京津唐地区经济一体化发展、带动北京通州、河北香河、天津宝坻以及唐山经济协同发展。同时，京唐城际也是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分，将有助于整合环渤海地区的旅游资源。

京唐城际铁路大大缩短城市之间的交通距离，同时也给城际铁路沿线地区的发展带来机遇和挑战。京唐城际铁路使人民出行更加便捷，城际铁路以到达时间划分可以形成半小时经济圈和1小时经济圈，以轨道干线带动区域经济，庞大的横向交通体系，迅速分解目的性人群，以快捷的方式实现人群目的化。城际铁路将带动沿线站点驶入同城时代。（袁达）