众所周知，珠穆朗玛峰是喜马拉雅山脉的最高峰，也是世界第一高峰，喜马拉雅山脉位于我国和尼泊尔的交界处，由于海拔非常高，这里的环境也特别恶劣，大大阻碍了当地的经济发展。

为了加强中尼两国之间的交流与合作，我国决定将喜马拉雅山脉打通，修建一条通往尼泊尔的铁路，虽然近些年中国的基建水平越来越高，但想要将喜马拉雅山脉打通，对于整个世界来说都是一件非常困难的事情，就连很多外国专家也表示这是根本不可能的。

但经过不懈的努力，我国终于将青藏铁路的支线拉日铁路，延伸到了尼泊尔边界的吉隆县，这条铁路也被叫做日吉铁路，预计到2022年就能够建成通车，这条铁路的建成，也让尼泊尔的民众非常高兴，不过却遭到了印度的嫉妒。一直以来印度都喜欢与中国做比较，他们并不希望中国真的将这条铁路建成，经常唱衰中国的基建技术，当听到日吉铁路将要通车的消息之后，印度方面面对事实依旧纷纷表示这不可能，实在是贻笑大方。

中国铁路彰显大国担当。自从13年“新丝绸之路经济带”战略构想提出以来，我国已建成通车“中朝”“中俄”“中蒙”“中哈”“中越”等国际铁路，为我国“陆上丝绸之路”的建设“增砖添瓦”，为打破国际交流“屏障”做出突出贡献，其未来还将与其他国际通道对接，一条新的联络枢纽正逐步形成，国与国“互通有无”的愿景将进一步“夯实”。

拉日铁路同时也彰显着中国人的复兴梦想、强国情怀。是中国人民和中国工程技术界的光荣，见证了中国综合国力的飞跃。百年积弱一朝豪迈，一头牵着历史，一头连着未来，不仅记载了中国铁路的变迁史，更是演绎出一部近代中华民族的伟大复兴史。中国铁路建设走向世界，中国高铁名片在世界更加闪耀。滚动的车轮，寄托着亿万中国人对美好生活的向往，也推动着中华民族在伟大复兴中奋勇前行。