张吉怀高铁是我国“八纵八横”高速铁路沪昆客运专线与渝长厦高铁的联络线，全线约246.9公里，设计时速350公里，设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰、麻阳、怀化南共7座车站。该高铁于2016年12月开工，已于今年12月6日正式开通运营。

铺开湖南铁路线路图，长益常（在建）—黔常—张吉怀—沪昆高铁、常岳九（规划中）—黔常—张吉怀—怀衡—京广高铁等线路顺序相连，形成湖南省两大环形快速铁路通道，湖南高铁网进一步织密。张吉怀高铁是两大环线的西半环，是环省快速铁路通道的骨干线路。张吉怀高铁让怀化成为继省会长沙后第二座拥有两条时速在350公里上的城市，更让湘西从此告别不通高铁的历史。

位于该条线路上的三个地级市张家界、湘西州首府吉首、怀化均是多民族聚居地，同时是武陵地区贫困人口集中地区，2016年习近平总书记来到湘西州花垣县十八洞村考察调研，首次提出“精准扶贫”的伟大倡议，此后湖南省委、湘西州委各级领导按照习总书记的指示，深入当地开展实地考察，因地制宜制定扶贫工作方案，经过省市县三级及当地村民们的共同努力，当地如今已实现全部脱贫摘帽。张吉怀高铁的开通是三地人民共同期盼的大事、喜事！

湘西片区地处雪峰山、武陵山和沅麻盆地、大庸盆地，旅游资源极其丰富，拥有众多自然景观、人文景观和名胜古迹，旅游业是当地支柱产业。张吉怀高铁可将沿线张家界武陵源、天门山，湘西州凤凰古城、老司城、芙蓉镇、矮寨·十八洞·德夯大峡谷、乾州古城、红石林、坐龙峡，怀化麻阳寿乡、洪江古商城等多个景区串联起来，被称为“最美高铁”。

作为一条黄金旅游线，张吉怀高铁的旅游客流在客运总量中占有较大比重。庞大的旅游客流，可加速沿线旅游资源的集聚，并基于游客群体转变、赏玩方式、消费方式升级，加快景区引进新的旅游项目和体验服务，促进产业升级，催生湘西文旅产业新业态。

目前，张吉怀高铁沿线地区都在积极打造“高铁+地域文化+旅游产业”品牌，加强主要景区、乡村景点资源开发力度，推出特色精品旅游线路和体验服务。这些地区由文艺演出、特色小吃、民族服饰、景区文创等常规业态，向夜经济、沉浸式游玩、综合购物等具有“造血”能力的文旅新业态转变，以吸引人流量、提高项目知名度、塑造个性化的对外传播符号，不断振兴湘西文化旅游产业，推动湘西经济文化发展上新台阶。

对内，该线的贯通将湘中、湘北、湘西、湘南12个地市串联起来，加快了省内人员和物资流通，打造一条资源共享、产业互补的“高铁经济带”，对湘西地区各城市的经济发展、人才交流、文化互补都起到极大的促进作用。

对外，张吉怀高铁的贯通，拉近了张家界、吉首等地至长沙、珠三角，怀化至湖北、华北、西北等沿线地区对外交流的时空距离，使当地百姓乘车环境和出行品质实现质的飞跃，同时也改变了人们的生活和思维方式，大大密切了各地的经济文化交流。随着张吉怀高铁的开通，路网优势将提升湖南在长江经济带和中西部地区作为南北交流中枢节点的关键地位，亦有利于促进湖南对外交流协作。

（肖瑶）