安全行车是一个老生常谈的话题，不论这个话题如何被谈论，它的重要性也不会消退。

在旅客的角度上来看，平安出行才最为重要。其次才会思考舒适，便捷等其他加分项目。有了安全保障为前提，追求其他加分项目才更贴合实际。举个例子，经常坐车的朋友都知道，假如在车辆行驶途中，遇到极端天气或是自然灾害，那么临时停车等待安全性好再通行是为最明智的选择，这时候的等待是无奈的，也是自觉地。安全第一，已经深入人心。

在冬季，行车环境更为复杂，极端的雨、雪、霜、雾气候时有发生。特别是对铁路运输来说，跨区域足够大，遇到极端天气的情况几率更高，且环境变化幅度尤为明显。就好比北京到广州的车辆，途中要经过大雪纷飞的北方，最后又回到温暖的南方，这样的来来回回。撇开极端气候影响，就光是南北方的温差对车辆、轨道等设施设备的影响就不容忽视。

尤其是我国冬季，恰逢元旦、春节、元宵节等传统节假日聚堆，人们生活习俗也对昼夜不停的铁路行车有了一定的要求。铁路公司更要充分认识到铁路冬运工作的特点，掌握冬季作业的规律，从思想、物资、组织、技术等各方面做好充分的准备，才能克服困难，以冬运工作畅通无阻，安全正点温暖这个冬天的旅途。（王全良）