在我们的工作中，经常会有人质疑：99.9％和100％真的差距就这么大吗？明明就是没有差别啊？如果把“做好”当成是100％，“做了”当成99.9％，“做好”和“做了”仅仅一字之差，却能带来本质上的不同。因此，做好了才是做了，没做好或者没做完与没做无异。

当所有人都做到了99.9％，那么0.1％就是拉开差距的关键因素，谁把最后0.1％的事做好了，那么谁就赢了，所以我们在一场场比赛中，之所以分出了胜负，因为大多数人还是输给了那0.1％。

在铁路运输生产中，其观点更加体现的淋漓尽致，大家如果都对小隐患、小问题置之不理，认为无伤大雅，那么当小问题发展成大事故，这便对于个人、单位或者社会来说都是毁灭性的，因此我们必须拘小节、重小节。

“大联动机”是铁路工作的特色，每个程序环环相扣，任何一个地方掉了链子，都会出现不同程度的差错，如果所有人只是做了但没有做好，量的积累就会形成质的改变，因此联防互控对“做完”后是否“做好”起到了很好的检查作用，一定程度上也能将“做了”变为“做好”。

“细节决定成败”。铁路工作需要的就是心细，“做了”和“做好”也反映出大家对于身上责任的看法，这也是一个企业应该要有的担当和精神，精益求精，追求更高。（广州车务段 周佐贤）