如果把黑龙江省东部高铁环线比作一张弓，刚刚开通运营的牡佳高铁就是弓上的弦，它与既有哈牡高铁、哈佳铁路串联起沿线6个地级市，形成以哈尔滨为中心的2小时、3小时交通圈。中国铁路（12.17）

牡佳高铁的开通运营，让黑龙江省东部资源型城市结束了不通高铁的历史，哈尔滨至双鸭山、七台河、鸡西等城市3小时可达。打开铁路12306APP，可以查询到“哈尔滨—哈尔滨”的车票，你没有看错！这是牡佳高铁开通运营初期，在哈尔滨、牡丹江、佳木斯间开行的环线动车组列车。此外，铁路部门还安排开行通达大庆、齐齐哈尔等地的动车组列车，实现黑龙江省内高铁网互联互通。

作为我国目前最东端的高寒高铁，牡佳高铁攻克罕见难关，创造了一系列高寒高铁建设奇迹，全线新建桥梁173座、隧道34座，总长209公里，占线路全长的56.3%。这条超级“抗冻”的高铁，让中国的东北角紧密地与祖国各地相连，促进沿线林区、矿区、垦区高质量发展。为满足旅客对寄递物品高时效性的运输需求，铁路部门在鸡西西站、七台河西站、双鸭山西站设立综合服务中心，提供高铁快运寄递服务，包括当日达、次日达、隔日达等产品。牡佳高铁沿线5座高铁站的售票大厅均为开放式设计，旅客可在办理购票业务的同时办理快递业务，如同机场值机柜台一样便捷。

交通发达，对区域发展产生着深刻影响。东北地区城市体系的塑造和近代化扩张，便与其高度发达的铁路网密切相关。在高铁时代，无论是东北内部还是外界，都期待着高铁能为区域深度融合、盘活东北经济、全面振兴东北老工业基地提供新的助力。

东北地区的黑龙江东部铁路线，环绕长白山景区一周。景区各大站点相连，形成闭环，乘坐高铁就可以观赏沿线全部风景。从哈尔滨出发，再次回到哈尔滨，这是铁路线路设计的一大进步，更是铁路旅游发展新的喜讯。高铁给人们带来交通便利，更给大家送来绝美的雪景和冬季。高铁出行，美不胜收。