12月10日，赣深高铁正式开通运营，这标志着广东最后一个没通高铁的地级市河源市终于连通高铁，广东完成了高铁网络的最后一张拼图，21个地市全部有了高铁连通，广东由此成为我国第6个“市市通高铁”的大省，省内全域步入“3小时经济生活圈”。

“早饮广州早茶，午吃赣南脐橙”，粤赣两地居民期待已久赣深高铁设计时速350公里，北起江西省赣州市，南至广东省深圳市，贯穿了江西赣州，广东河源、惠州、东莞、深圳等多个地市，大大缩短了华东地区与粤港澳大湾区之间的时空距离，极大便利沿线五城4500万居民的出行，对赣闽粤原中央苏区融入粤港澳大湾区发展，构建“苏区+湾区”联动发展新模式，具有十分重要的意义。

广东作为“市市通高铁”的大省，据统计截至2021年底，加上赣深高铁广东段300多公里的新增里程，广东高铁总里程高达2400公里，位居全国之首。值得一提的是，广东多条设计时速350公里的高铁正在建设中，未来有望成为全国首个“市市通350高铁”的省份。

过去我国提“村村通公路”，但现在新的目标是“村村通公路，县县通高速，市市通高铁”，通过高铁网络的优化布局，各地发展面貌将迎来大改观，人民生活也将发生新巨变，面向新时代，站在新起点，铁路部门只争朝夕，努力把高铁蓝图描绘好，我们必将迎来更大精彩。（宾梓越）