2022农历壬寅年悄然临近，铁路2022年第一季度调图也将在1月10号拉开帷幕。此次调图统筹考虑新线投用、运力资源扩充、疫情防控等因素，进一步放大高铁优势，而普速列车将继续优化调整，特别是超长距离的普速列车变化较大。

铁路作为国民经济的运输大动脉，一季度的新图因涉及春节运输，具有功能性强、目的性强、针对性强和灵活性强的特性。相比以前，此次调图在完善春运期间运输条件的同时，列车开行结构将得到全面调整。此次调图，是在我国经济社会秩序加快恢复的态势下，是对运力结构和资源定向的又一次精准分配，是对春运期间客流动向的点对点调控。

调图后，依据各地务工团体预定情况，结合不同地区、不同时段、不同受众的运输需求，增加八小时以内高铁运行数量。此外，在疫情防控常态化的情况下，考虑到长途普速列车运行时间相对较长，防控压力巨大，存在的风险系数和应急处置不能得到全方位控制，因此，2022年的春运图中，有计划、有步骤进行了精简；有替补、有方案进行替换，在保留基础班次的前提下，能用高铁列车替代的尽量用高铁替代。同时，充分考虑到中欧班列对稳定国际供应链、维护国际战略通道的重要性，持续加大对铁路中欧班列的品牌效应投放，发挥与世界守望相助、温暖与共的典范作用。

调图是铁路与时俱进，优化运输组织、更好服务旅客的重要手段。目前，多地仍有国内确诊病例出现，也给2022年的春运组织工作带来不确定因素。各铁路集团公司依据国家卫健委疾控局每日公布抗击新冠疫情实时资讯，实施疫情高风险地区的列车将在第一时间实施停运，而停运一旦公布，涉及的客运乘务、行车组织、命令传递等问题势必让春运的正常启动带来影响。但是在“平安春运、有序春运、温馨春运”的目标面前，铁路部门初心不改，在防疫措施和防疫制度上不断细化，以旅客视角推行精准服务，多措并举消除旅客的顾虑，满足人民群众对回家的渴望。

又是一年春运，新年意味着新希望的诞生，也是迎接挑战的起点。春运调图既是社会的考量也是人民的信任，相信铁路，能够把握住人民群众需求这个尺度，把图调“好”调“圆”，最大程度保障春运期间旅客走得舒适和满意。