北京冬季奥运会进入50天倒计时。2022年2月4日，冬奥会的圣火将再次在北京点燃。届时，来自世界各地的奥运健儿将通过冬奥会实现自己的梦想，为国争光，而作为冬奥会重要配套基础设施工程的京张高铁，也将通过冬奥会向世界展示惊人的“中国速度”，为国添彩。

说到京张高铁，不得不提的就是百年京张。1909年,在詹天佑的主持建设下，第一条完全由中国人建设的铁路——京张铁路全线完工，改变了中国人不能自建铁路的历史。时隔一百多年，冬奥会又将两座城市联系在了一起。新老京张，历史交汇。2019年，中国第一条智能高铁——京张高铁开通，成为中国铁路从落后走向引领的最好见证。据新闻报道，“这条智能高铁还首次采用北斗卫星导航系统，可实现车站自动发车，区间自动运行，车站精准自动对标停车，自动开门防护等。京张高铁的购票、候车、调度、运维等也实现了全面智能化。”一百年前，詹天佑在崇山峻岭间写下的“人”字，写出了中国人的智慧与骨气。一百年后，铁路人在詹天佑当年设计“人”字线的顶点下方4米穿过，将崇山峻岭间的“人”字改写为“大”字，用实力写下大国工匠，大国风范。

京张高铁开通后，从北京北站到张家口太子城站，最快运行时间只需要47分钟。作为世界上第一个直通奥运赛场的高铁站，京张高铁给比赛选手和相关人员带来极大便利。张家口也借此机会，真正融入了北京一小时经济圈。京张高铁的开通，不仅为周边群众出行提供了更舒适、便捷的交通方式，更带动了沿线经济和旅游发展，尤其是滑雪产业，对全面实施京津冀协同发展战略具有重大意义。

“回望百年历史，更觉京张高铁意义重大。”从时速35公里，到350公里，百年京张见证了自主创新的“高铁速度”，见证了百年铁路发展史，见证了我国铁路从落跑到领跑的完美转身。京张高铁，服务冬奥，也造福人民。（蒋敏）