近日，一列满载云南特色农产品的冷链集装箱组成的中老铁路国际货运列车从昆明腾俊国际陆港驶出，抵达老挝万象南站。（12月14日人民日报）

从“开得了”到 “开得好”，再到“开得精细”，中老班列日益呈现勃勃生机。

12月3日，连接昆明和万象，全线采用中国标准、中国技术和中国装备的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。从此，昆明到万象山不再高、路不再长。老挝《万象时报》由衷感叹：“这条铁路不仅是老中友谊的象征，也是老挝摆脱‘陆锁国’枷锁的里程碑，为老挝未来几十年蓬勃发展创造大量机遇。”其实，这也是共建“一带一路”的需要，对提升国家的影响力至关重要。精细化管理运营，赋予了中老铁路更多内涵。

中老铁路国际冷链运输专列装载云南当地的特色蔬菜，共有33个冷链集装箱。冷链集装箱到达万象南站后，将重新装载泰国和老挝的特色产品，回运到昆明腾俊国际陆港，并配送至上海、广州、北京等地，实现国际冷链公铁联运的闭环运营。

冷链运输在运输全过程中，无论是装卸搬运、变更运输方式、更换包装设备等环节，都使所运输货物始终保持一定温度的运输。对于易腐食品，通过冷链对冷藏温度进行监控，以保证其品质的优良性和食用的安全性。冷链在于能控制易腐产品温度，确保其使用的安全性，保证消费者在购买时产品仍具有良好的品质。可以说，冷链运输是运输方式的升级，扩大了运输的范围，提供了更佳的运输服务，为中老铁路提供了另一种形式的“发动机”和“加油站”。

这是一个良好的开端。变化的是方式，不变的是提升品质的“国之大者”的初心，期盼一张织得更密更安全更精细的中老铁路 ，不断增强中老铁路的获得感。