据海关统计，今年前11个月，我国进出口总值35.39万亿元人民币，同比增长22%，比2019年同期增长24%。其中，出口19.58万亿元，同比增长21.8%，比2019年同期增长25.8%；进口15.81万亿元，增长22.2%，比2019年同期增长21.8%；贸易顺差3.77万亿元，增加20.1%。（北京青年报官网 2021-12-08）

我国的中欧班列自疫情以来一直逆疫而行，据悉：从今年1月至10月，中欧班列开行12605列、运送货物121.6万标准箱，同比分别增长26%、33%；开行列数和运量均超2020年全年总量，实现了班列开行数量和货物发送量双增长。

尽管疫情反复，但从我国对各地连续爆发的疫情处置速度与控制的极速高效，并未对人民的生活造成影响，如今全球的疫情防控不容乐观，作为建联命运共同体的中国在确保自国抗疫的同时，对他国的援手也在奋力的进行当中，我们始终相信只有勇敢地去与病毒斗争，才能早日摘下口罩尽情呼吸新鲜空气。

我国对外贸易的形势一片大好，各企业在确保内需的前提下，批量出口各类海外国家所需货物，中欧班列能够在众多的运输工具中冲出疫情束缚，犹如逆袭的黑马，令国内企业迅速复苏打造了一条高效的国际运输“黄金通道在世界遍地开花。中国上下抗疫的齐心令许多如今仍无法有效控制疫情的海外国家不敢置信又异常羡慕。

我国的中欧班列自开行以来以其运距短、速度快、安全性高等运输优势加分，而随着疫情期间所有运输工具都停摆的状态下，中欧班列搭更是助力起了“一带一路”沿线国家守望相助的桥梁，让中国制造走进更多海外人民家中的同时，为他们带去更多安定与希望。

每一轮的疫情虽会持续但并没有令中国对外贸易止步，反而越挫越勇，中欧班列成为了一柄利剑打开了海外新的局势，要知道在艰难的生存环境中，物资是成为各国民众生命延续的主要。(徐素贞)