黄金旅游线
铁路评论 2021-12-15 01:04:39 0浏览 作者:龙业基12月6日,张家界至吉首至怀化高速铁路(以下简称张吉怀高铁)正式开通运营。张吉怀高铁结束了湖南湘西土家族苗族自治州不通高铁的历史,贯通张家界、芙蓉镇、凤凰古城等湘西主要旅游风景区。
张吉怀高铁位于湖南西北部,北起张家界西站,经湘西州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳县,引入怀化南站。线路全长245公里,设计时速350公里,设张家界西、芙蓉镇、古丈西、吉首东、凤凰古城、麻阳西、怀化南7座客运车站,辐射了湘西地区主要地市。
张吉怀高铁开通运营后,大幅缩短了当地通行的时空距离。过去,张家界到怀化最快需要3个半小时,现在只要1小时10分。
作为中国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线,张吉怀高铁北接黔常铁路,南连沪昆高铁、怀衡铁路,让湘西融入中国高铁网。该线路途经武陵源、天门山、芙蓉镇、老司城遗址、猛洞河、凤凰古城等著名风景区,是名副其实的“黄金旅游线”。
张吉怀高铁穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地,沿线地质构造复杂、地形地貌多变,是典型的山区铁路,特别是隧道工程地质及水文条件十分复杂,溶洞、落水洞等广泛分布。铁路全线共有桥梁67.472公里、186座,全线设置隧道160.493公里、124座,其中最长隧道12162米,全线桥梁隧道比例达88.8%。
张吉怀高铁是大湘西交通中枢神经、国家交通枢纽,北可连接郑州,南可连接桂林,将郑州、西安、襄阳、荆州、张家界、湘西、凤凰、桂林阳朔等多个世界著名的文化遗产地和自然遗产地串联起来,是一条贯穿南北的黄金旅游通道。各地优质文化旅游资源相互之间将产生连带效应,将对高铁沿线旅游产业起到促进作用。
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