按照国务院、中国国家铁路集团有限公司开展普速铁路安全隐患综合治理部署要求，中国铁路哈尔滨局集团有限公司联合地方政府、执法部门，从2020年5月15日起至2022年底，分3个阶段推进普速铁路安全隐患综合治理工作。重点整治铁路线路安全保护区内的违法施工、私搭乱建、乱排乱放等违法违规行为，重点加强铁路沿线安全管控，消除易燃易爆、影响线路基础稳定、危险物品侵限等突出隐患，实现依法依规有序治理，确保铁路运输安全。

“防范始于未然，安全重于泰山”。铁路作为国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程，铁路的安全与国家安全、人民群众生命财产安全息息相关。铁路沿线，不仅是铁路经过的地方，更是铁路的一张“名片”，这张名片的好坏，对于推动铁路高质量发展具有重要的影响。以前，“脏乱差”成为了乘客对铁路沿线的固有认识，往往有不敢望向窗外的勇气，这也是铁路治理中面对的重要难题。所以，全面整治铁路沿线外部环境，维护铁路安全刻不容缓，势在必行。

铁路营业里程的不断增长给确保铁路安全的压力持续增大，而且由于高铁线路沿线环境安全隐患整治存在体量大、涉及面广、容易反弹反复等难点，铁路沿线安全环境整治的任务复杂而艰巨。但笔者认为，任务越是复杂和艰巨，解决问题和困难的责任和决心就越大。

“人民铁路为人民”这是铁路矢志不渝的初心。举世瞩目的高铁发展成就，离不开高铁沿线环境安全治理打下的根基，相信在铁路部门的不断努力下，全民的铁路安全意识也会不断增强，让旅行安全畅通，再无“后顾之忧”