2020年，习近平总书记对川藏铁路开工建设作出重要指示，强调“广大铁路建设者要发扬两路精神和青藏铁路精神，科学施工、安全施工、绿色施工，高质量推进工程建设，为全面建设社会主义现代化国家作出新的贡献”。今年11月30日，《人民日报》以整版为我们解读了青藏铁路精神。

一条青藏铁路承载了几代中国人的梦想。新中国成立后，党中央始终心系青藏铁路的假设，1958年9月青藏铁路西宁至格尔木段开工建设，1979年青藏铁路一期西宁到格尔木段就已经建设完成，一直到1984年才通车运营，这里包含了多少年轻战士、铁道官兵的生命。2001年格尔木到拉萨段开始开工建设。这期间20多年的准备，就是为了克服工程建设面临的多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱等三大世界性工程技术难题。

2006年7月1日，全长1956公里的青藏铁路全线通车，结束了西藏不通铁路的历史，使西藏彻底摆脱了和内地的时空阻隔，有力推动了雪域高原的跨越式发展和各族人民生活的改善，成为西藏经济社会发展的“输氧线”。这条被称为“天路”的铁路线取得了举世瞩目的建设成就，培育出“挑战极限，勇创一流”的青藏铁路精神。

艰苦不怕吃苦，风暴强意志更强！缺氧不缺精神，海拔高追求更高！青藏铁路精神，成为建设者强大精神支柱。新时代、新征程，我们必将续写新的传奇。（高小雅）