2021年11月25日，老挝人民民主共和国主席通伦·西苏里发布主席令，向中国国家铁路集团有限公司授予“老挝国家一级发展勋章”，以表彰国铁集团为中老铁路建设作出的突出贡献（12月2日《人民铁道》融媒体中心）。

12月3日，北起中国昆明，南至老挝万象，全长超过1000公里的中老铁路正式通车，这是中老两国重要战略合作项目，是加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体的重要连接体，更实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿，而在这个过程中，最值得点赞的还是那些为中老铁路按期运行的建设者们，他们用实际行动为铁路建成作出了突出贡献！

相比于国内修建铁路，中老铁路沿途山高谷深、地质复杂，跨越湄公河等众多水系，特别是桥梁和隧道更是在国内达到了87%、老挝段达到62.7%，更被称之为“不是穿行在洞中、就是穿行在空中”的铁路。面对这样的艰辛，中国铁路建设者们始终秉承逢山开路、遇水架桥的精神状态，一个个啃掉了施工过程中的“硬骨头”，特别是在集涌水、滑坡、有害气体、高地应力、高地热等不良地质于一体导致隧道施工难度极大的情况下，中国铁路建设者们坚持苦干与巧干相结合，用新技术、新科技应对新挑战、新问题，更是在这个过程中开发了许多的专利，为推动铁路建设有序进行、确保中老铁路如期开通奠定了坚实基础！

面临困难愈挫愈勇、针对问题紧盯不放，用创新驱动提升，用担当扛起责任，用汗水谱写篇章，每一个过程的艰辛，都印证着中国铁路建设者们的辛劳，都见证着中国铁路建设者们的辛苦。然而，纵然是再苦再难，最终都让铁路顺利通车，这是中国铁路精神的彰显，更让这种精神在中老铁路运行中得到传播，相信在未来的铁路建设中，中老铁路定将成为联通之路和友谊之路，中国铁路建设者们的精神定将会在这条铁路上延续！（文：向子恒）