中老铁路穿联两国山河,让中老友谊之路更加紧密

铁路评论   2021-12-13 23:49:37  0浏览 作者:徐素贞

6日,庆祝中老铁路全线通车中老青年行活动在云南省昆明市举办,老挝万象同步举行线上活动。两国共青团和铁路部门代表、老挝驻昆明总领事馆官员、各界青年代表300余人通过线上或线下的方式参与启动仪式。本次青年行活动以“共襄友谊之路 共创美好未来”为主题。当天,中老青年乘坐了中老铁路火车,并将在一周时间里走访铁路中国段沿线地区,共同在中老边境种植“中老青年友谊林”,参观亚洲象繁育中心,重走茶马古道,在希望小学开展志愿服务等。今年是中老建交60周年暨中老友好年。据悉,在中老铁路参建人员中,两国青年占到了80%以上。(国际在线 2021-12-07)

全长有一千多公里的中老铁路中,有着中国地质最复杂的区域,那里山河交错悬崖绝壁,但在中国建设者的努力下终于联通了中老两国的大美河山,中老铁路的通车运行是两国人民一直所期盼的,其促进了两国人民经济、文化的交流,也加速推进了中老两国的友好外交,使两国人民的心更加紧密。

只有合作共赢才能步入新的发展方向,为两国的互利共赢夯实根基。从中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”的战略建设开始,中老铁路终于在中老建交60周年建成通车,如今云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右。

中老经济走廊相伴而生的成为“一带一路”倡议下的又一个重要成果,它的重要性可想而知,作为“一带一路”倡议提出后,首条以中方为主投资建设的跨国铁路线,全线采用中国技术标准,使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路,它的沿线也禀赋了中国建设者对生态环境的坚持。

中老铁路是泛亚铁路中线的重要组成部分,其的通车构建出了中国东南亚地区发展战略、重绘区域政治蓝图,对助推两国经济价值提升起到重要作用,也只有突破约束屏障大力促成区域经贸合作,中国西部大开发的发展才会有更好的前景展开。

借势“一带一路”的发展东风,中老铁路作为“一带一路”区域互联互通的典范工程让其他国家看到了经济振兴的道路,也向世人展示了中国的基建力量与科研力量,为中老铁路顺利通车庆贺。(徐素贞)

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