赣深高铁-开启“苏区”与“大湾区”的梦幻联动

铁路评论   2021-12-11 19:31:30  0浏览 作者:任永霜

 12月10日9时,深圳北经赣州西开往南昌西首趟高铁G4640次列车,满载着旅客从深圳北站驶出,京港高铁赣深段正式开通运营,同时广东省也实现了“市市通高铁”目标(2021年12月10日 广州铁路)

      赣深高铁为京港高铁赣深段,北起江西省赣州市,南至广东省深圳市。途经江西省赣州市和广东省河源、惠州、东莞、深圳等地市,线路全长434公里,设计时速350公里。全线共设赣州西、信丰西、龙南东、定南南、和平北、龙川西、河源北、河源东、博罗北、惠州北、仲恺、东莞南、光明城13座车站,其中赣州西站、光明城站为既有车站。

      赣深高铁的开通,使赣闽粤原中央苏区与粤港澳大湾区形成快速客运通道,深圳至赣州的运行时间已有原来的6个多小时缩短至最快1小时48分。为两地人民日常出行提供便利的同时也提供了更为优质的服务。成为了一条通往两地间的民生线和幸福线。

      赣深高铁的开通,是在建党百年之际,对赓续和发扬红色基因最好的体现。赣南革命老区这片红色摇篮的土地,是中央红军开启万里长征的出发地,也是新中国的诞生之地,在这里有我国老一辈无产阶级革命家牢固的思想精神基石,红色文化根基深植于此。而深圳作为新中国成立以来我国对外开放最早的特区,经过40多年来的改革发展,现已成为粤港澳大湾区四大中心城市之一 、国际性综合交通枢纽、国际科技产业创新中心、两地高铁互通,对于红色文化的弘扬发展及人才技术交流都有着推动性作用。

      赣深高铁的开通,不仅让广东省实现“市市通高铁”,全域形成“三小时经济圈”,也更近一步完善赣粤区域网路布局,让沿线各地区与大湾区经济文化交流更加深度“融合”。对沿线各地区经济建设发展起着关键的作用。

(任永霜)

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