时光如梭，12月6号张吉怀高铁就要迎来开通。从2016年开工以来短短5年这条地跨湖南怀化市、湘西土家族苗族自治州、张家界市3市州，7个县市区，全线约246.9公里，设计时速350公里的“生态长廊”就建设完工，彰显出铁路部门服务建设“千年大计”这个宏伟蓝图的伟大担当。

作为网友们称为“最美高铁”的张吉怀高铁来说，该条线在建设过程中，就注重“生态优先”的理念。高铁线路途经多个风景名胜区，例如：天门山、芙蓉镇、德夯大峡谷等，更设有多个生态、森林、水源保护区。这就导致在建设途中不仅要考虑建设过程的工程安全性和经济性，更要考虑对周边生态环境的保护。为此铁路建设部门在沿线打造了八十多个高铁生态景观，做到真正的人文建设与自然的和谐统一。

张吉怀铁路沿线和经停车站的建筑精彩纷呈。车站既考虑了便捷与实用，又结合了艺术美感，融合了当地的人文情怀与地域特色，例如古丈西站，参照了本地经过亿年而形成的地理特征，新的车站广场与屋面好似白垩纪沉积的石林山海，亦有本地民居相互交融浑然一体的智慧，层层跌落的檐口营造出自由生长的石林意向，好不美观。

  张吉怀高铁的全线开通，对于本地输送旅客的能力大大提升，列车实行“公交化”运输，基本上可以做到随到随走。张家界到怀化的旅途时间更是缩短到一个小时，一天往返多趟张家界与怀化变为现实。对于促进张家界到怀化沿线协同发展和支撑湘西地区经济、人才、文化交流将起到极大的促进作用。

截至目前全国高铁里程已接近四万公里，不断为祖国的建设与发展添砖加瓦，像张吉怀高铁这样的交通动脉，正是中国实行可持续发展战略的成果，是中华民族实现伟大复兴的必经进程。（董乐柱）