两千多年前，阵阵的驼铃声打破了塞北茫茫戈壁的平静，结束了欧亚大陆之间没有通商的历史。丝绸之路，是一把开启东西方经济文化相互交融的“金钥匙”，也是一曲南北半球文明相遇的赞歌。两千多年后的今天，随着“一带一路”、中老友谊标志性工程——中老铁路的全线开通，悠扬的驼铃声早已远去，取而代之的是轰鸣的火车汽笛声回响在中老两国湛蓝的天空。（2021年12月2日 环球网）

过去由于路上交通不便，东南亚和中国的联系更多的时候是依靠海运，所以老挝的交通枢纽地位也就发挥不了任何价值。但是中老铁路通车后随着时间的发展，中老铁路的重要性必然会愈加突出。

中老铁路是一条基础建设、南南合作的探索路。中老两国同为发展中国家，但是中我国在基建、资金、技术等方面都积累了丰富地经验，能帮助东南亚国家解决最迫切的基建问题。同时，中国所倡导的“一带一路”建议，正好与东盟国家的《东盟互通互联总体规划2025》发展规划高度对接，增加产业拉动，让铁路变成致富路，让边境变成新的经济活跃点。这一条铁路由中国和缅甸共同建设，能够促进两国的合作关系，从而为两国之间带来切实有效的利益。“互利共赢，利国惠民”，中老铁路不仅传递两国文化，架设友谊桥梁，还将带领着老挝人民走上一条致富路。

在疫情肆意之时，我国依旧坚持为国家之间的沟通和交流搭建桥梁，在保证疫情防控的同时，铁路工作人员依然奋战在一线，在疫情的压力之下，敢于担当，努力坚守，为中老铁路的建设和贯通发挥了巨大的积极作用。

中老铁路通车，实现了中国铁路“走出去”战略在东南亚实现实质性进展，是“高铁外交”走出的踏实的一步，较好地展示了国家铁路名片与中国助力世界和平共发展的决心与毅力。(尹冰晨)