天堑变坦途,真好

铁路评论   2021-12-09 00:07:45  0浏览 作者:沈思玩

12月6日,连接张家界、吉首、怀化的张吉怀高铁全线开通运营,从此湖南湘西州正式迈入高铁时代。自2016年12月开工至今,这条仅有245公里的铁路已经建设了五年。在基建技术相当成熟的今天,这么短的铁路线修建了这么长的时间,难免让人心生好奇。无独有偶,开通的第一天,该线路居然还成了香饽饽。据广铁客运部门统计,截至当天15时,已售出2.4万张车票,部分时段车票基本售罄。全线7个客运站中的5个新建车站共到发旅客8000余人次。张吉怀高铁到底有何魅力,如此广受青睐?

老百姓说好,才是真的好。对于湘西老百姓来说,这是他们期盼已久的“幸福时刻”。众所周知,湘西州位于湖南省西北部,地处湘鄂黔渝四省市交界处,是人们口中所说的“老、少、边、山、库、穷”的典型地区,在国家实施西部大开发、武陵山片区区域发展与扶贫攻坚等重大决策战略中,该地区取得了突破性发展。今天,张吉怀高铁通到了老百姓的家门口,运营时速300公里,不仅缩短了整个湘西各城市间距离,也拉近了该地区至长沙及珠三角地区,怀化至湖北、华北、西北等沿线地区对外交流的时空距离,可以说为该地区的发展注入新活力。可想而知,在各地区的密切往来中,势必带来经济、文化的繁荣。

与此同时,让老百姓圆梦坐高铁温馨方便出行,更多地走出去,给他们带来新生活新希望。正因如此,开通当天在吉首东站站前广场锣鼓声声,从全市各地赶来的群众竞相欢呼着、喝彩着,一派喜庆欢腾的场景,老百姓的喜悦之情溢于言表。

其实,老百姓叫好的另外一个重要原因在于张吉怀高铁的开通,能够大大的刺激湘西的旅游业发展。比如人文方面,湘西有凤凰古城、老司城、里耶古城及13个全国重点文物保护单位,而且还是湘鄂川黔革命根据地;人杰方面,有熊希龄、沈从文、黄永玉、宋祖英等一批政治文化名人;自然资源方面,拥有矮寨奇观景区、猛洞河漂流、红石林、坐龙峡等132个国字号文化旅游品牌;而且当地的土家族、苗族都有各自独特的语言、习俗、服饰、建筑、音乐、舞蹈……这些都会因为道路交通的快捷方便,而被外界的人们所“光顾”。人越来越多来湘西旅游了,各种消费也接踵而至,进而带动当地经济发展,增加当地老百姓的收入,让他们过上更加富裕的生活。真可谓是“高铁一通,发家致富变坦途,能不忆湘西”。

听着高铁鸣笛声,看着湘西老百姓脸上洋溢的笑容,张吉怀高铁的建设者激动地拥抱在一起,此时此刻,他们5年多来付出的艰辛与汗水,瞬间化作幸福的眼泪。在这里,当我们坐着飞驰的高铁观光湘西的时候,更应该向铁路建设者敬礼。殊不知,全线桥隧比达到90.7%,有“8路13桥37隧”的高铁要穿越雪峰山脉、武陵山脉和沅麻盆地,又有溶洞、落水洞等复杂地形,即便在基建技术特别成熟的情况施工,难度是多么的大,而他们仅仅用了5年多时间,如期建成通车,真是了不起。(沈思玩)

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