12月3日，连接昆明和万象、全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑。

老挝位于中南半岛北部，是一个国土狭长的内陆国，素有“中南半岛屋脊”之称。其中，山地和高原占国土面积的80%，交通条件的天然劣势使得老挝成为名副其实的“陆锁国”。在此背景下，中老铁路成为该国突破“封锁”困局，加强与周边国家联通的“金钥匙”。因此中老铁路更是一条发展之路，一条友谊之路，一条连通中老及周边国家的繁荣之路。

深情似海、厚交如山，中老铁路带来了守望相助的大国情谊。中老铁路大量的基础设施建设项目有力拉动了老挝经济惠及民生。中老铁路的建设带动了当地建材、电力、物流、服务业等相关产业的发展，开辟了一条发展经济的通途大道。据不完全统计，中老铁路全线建设已聘用老挝工人超3万多人次，极大推动了沿线就业问题的解决。同时，中老铁路帮助老挝实现从内陆“陆锁国”到“陆联国”的蜕变。今年正值中老两国建交60周年，作为“一带一路”建设的重点项目，中老铁路的开通，诠释着中老两国风雨兼程、守望相助，传统友谊的源远流长，让命运共同体意识在两国人民心中落地生根。

凤凰涅槃、腾笼换鸟，中老铁路蕴藏着老挝快速发展的“金钥匙”。中老铁路的通车，让老挝国内的交通运输业将得到极大改善，促进该国与中国及东盟其他国家间的贸易和人员往来，为经济文化发展带来前所未有的机遇，当地老百姓也将收获实实在在的便捷和利好。比方说，通车后3小时即可从中老边境直达万象，往来乘客不再需要乘坐16小时的长途汽车。中老铁路在建设期间于老挝境内采购砂、道砟、水泥等材料费用超过36亿元，许多居民开起了店、做起了生意，放弃了粗放的传统劳作方式，用双手改变了困难的生活局面。事实表明，中老铁路是两国之间的民心工程，蕴藏着老挝新时期发展的“金钥匙”，一旦铁路带来的效益充分释放，两国人民将共同获益，并带动老挝沿线群众脱贫致富。

交融致远，通达四方，中老铁路架起的是美好生活的“幸福路”。中老铁路将进一步促进中老贸易发展，老挝人民可通过火车把木材、水果、鱼、大米等原材料出口到中国，中国将向老挝运送厨房设备、建材及装修材料等商品;全线运营后，将大幅改善运力，降低物流成本，提高运输效率，辐射沿线国家，推动区域交通一体化发展。中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至，成为实现中国-东盟互联互通的重要一环，对进一步深化各领域合作，带动沿线地区经济社会发展意义重大。因此，中老铁路建设作为中国-东盟务实合作不断深入发展的见证，必将为老挝人民乃至东南亚沿线地区人民架起通向美好生活的“幸福路”。

山水总相逢，来日皆可期。中老铁路不仅仅是两个国家间的交通设施，更会给双方人民带来切实的利益。相信在“一带一路”倡议的密切合作下，中老友好必将历久弥坚，中老铁路必将焕发出新的蓬勃生机!（周文）