12月6日9时10分，随着G9693次复兴号列车从吉首东站开出，驶向长沙南站，张家界至吉首至怀化高速铁路正式开通。

都说要致富，先通路。这条位于湖南省西北部，以南北向贯穿大湘西地区，途径三市七县，正线长246.6km，设计时速350km。高铁纵贯全国第一个先行先试集中连片特困地区武陵山区张家界、吉首(凤凰)、怀化区域中心城市，更是被称为“最美扶贫高铁”，它的建成将对推进中西部地区经济建设及加快沿线老少边穷地区发展特别是武陵山区率先脱贫、率先发展具有重要意义。现在从怀化到张家界列车运行时间已经由3.5小时缩短至1小时左右。

全线设张家界西站、芙蓉镇站（永顺站）、古丈西站、吉首东站、凤凰站、麻阳西站、怀化南站等7座车站。线路于张家界西站接既有黔常铁路和宜张高速铁路；规划在吉首东站接渝湘高速铁路，在凤凰站接铜吉高速铁路；在怀化南站接既有沪昆高速铁路、怀衡铁路，并预留怀化西站规划广清怀高铁。向东通过黔张常铁路到达张家界、凤凰古城等，形成黄金旅游线。

作为我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，张吉怀高铁铁路网的分布更是在这形成了“十”字形的铁路网干线，呈环形环绕黄金旅游风景路、精准扶贫开发路，与黔张常铁路、沪昆客运专线、怀邵衡铁路、渝怀高速铁路等衔接，共同构成湖南省西部快速铁路通道和环省快速铁路网，加速推进湘西经济发展。

这一铁路的顺利运营，加快国家“一带一路”建设，给人民带来的不仅不仅是出行的便利，也给生活带来巨大的变化，铁路也一直是老百姓出行的大众选择，时短便捷、安全健康，综合素质和服务水平高，乘车环境干净舒适，这样奉献给社会的中国铁路事业必将更加繁荣兴盛。

（邓鑫）