12月3日，连接中国昆明和老挝万象、全线采用中国标准的中老铁路将全线开通运营。全网报道，一片称赞与期待。中国国家铁路集团有限公司因中老铁路建设开通荣获“国家一级发展勋章”。

中老铁路线总长1035公里，是与中国铁路网直接连通的国际铁路，北起中国昆明市，向南过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，直达老挝首都万象。

中老铁路促进中华民族更加融洽繁荣。中老铁路运营前，昆明到西双版纳没有直达的火车，只能乘坐飞机或者乘坐7小时的汽车，中老铁路开通后，昆明到西双版纳只需要3个多小时，较坐飞机多了沿路站点，较坐汽车节约时间。中老铁路，北起昆明市，向南经过玉溪市、普洱市、西双版纳傣族自治州，辐射区域有汉族、彝族、哈尼族、基诺族、傣族等多个民族，对西南边境的民族文化交流，经济来往起到重要作用。

中老铁路让老挝从陆锁国突破为陆联国，为老挝发展对外经济打下坚实基础！老挝是东南亚唯一的一个内陆国家，且境内80%为山地和高原。中老铁路建设前，23.6万平方公里的国土仅有3.5公里的铁路，也没有港口，极大地限制了老挝的经济发展。中老铁路，必然会带动周边的公路建设，让老挝发展基础交通建设，突破了交通限制，让各种资源、人力要素在国内流通，带动产业发展，吸引外资，届时陆锁国将变成中国与东南亚国家的枢纽中心，为经济发展注入强劲动力。

中老铁路是两国友谊见证，是人类命运共同体的实践。中老两国是邻国，山水相连，中老两国的友谊亦是源远流长，中老铁路建设进一步加深两国友谊。中国高铁是我国的国家名片，技术成熟。老挝的铁路技术较为落后，依靠本国的技术条件是很难在短时间内建成。中老铁路采用中国标准，由中国工程技术人员带领老挝人民进行建设，为沿线居民创造就业岗位，在建设过程中传授先进技术知识，为老挝培养技术力量。

正如习近平在给中老友好农冰村小学全体师生的回信所言，“实现沿线国家共同发展，让民众过上好日子是我提出‘一带一路’倡议的初心” ，中老铁路是两国“一带一路”的实践，事实证明这是高质量的正确的实践，实现了两国合作双赢的目标。相信更多的“一带一路”实践会如雨后春笋般涌现，实现构建人类命运共同体。（张道）