张家界至吉首至怀化高速铁路将于12月6日开通运营（以下简称“张吉怀高铁”）。

张吉怀高铁位于湖南省西部，定位是我国“八纵八横”高速铁路网的区域连接线，北起黔张常铁路张家界西站，经湘西土家族苗族自治州吉首市、凤凰县及怀化市麻阳苗族自治县，引入怀化南站，线路全长245公里，设计时速350公里。前期运营阶段，将安排开行16对动车组列车，运营时速300公里。

在中国的高铁版图中，张吉怀高铁北接黔张常铁路，南连沪昆高铁、怀衡铁路。在湖南区域经济规则中，湘西经济区域旅游资源、农业资源、矿产资源丰富，是呼应西部大开发的桥头堡。它的产业定位以生态旅游为主，发展绿色农产品生产和加工以及矿产品深加工为辅。所以张吉怀高铁的建成对促进乡村振兴，带动湖南西部地区经济具有重要意义。

习总书记提出的“绿水青山就是金山银山”的发展理念，已经被刻入全国人民的心中。要发展绿色可持续的经济，要盘活“绿水青山”这些自然资源，首先要解决的就是交通问题。而张吉怀沿线有湘西雪峰山脉和武陵源景区，少数民族聚居地众多，地形高低起伏风景优美，有着丰富的文化旅游美食资源。

从“一片冰心在玉壶”的洪江芙蓉楼到“湘西明珠”洪江古商城；从沈从文笔下的《边城》到谢晋镜头下的《芙蓉镇》；从湘西自治州的熏腊肉到古丈毛尖名茶；从芷江受降纪念坊到张家界贺龙纪念馆；往日受交通条件限制，湘西地区秀丽的风景、丰富的人文、多样的美食都被困在湘西地区的大山里，无法得到充分的文化旅游开发，当地经济发展、居民生活水平提升有限，从小康走向富裕举步维艰。

张吉怀高铁的开通能够凸显铁路在中长距离的运输领域中“速度快、载量大、污染斜的优势。一列动车组可以载客1000余人，可以快速、大量地把游客从各大城市安全运送到这些“山清水秀”、“鸟语花香”的大湘西。

如今的大湘西，有了张吉怀高铁，再配合既有黔张常、沪昆怀邵衡、沪昆高铁，形成了便捷的、高效的铁路网络，这张“网”将成为助推湖南湘西地区经济发展的推进器，对巩固脱贫攻坚成果和“十四五”规划开好局、起好步具有重要意义。（曹易）