据中国铁路昆明局集团有限公司消息，中老铁路国内玉溪至磨憨段车票于12月2日11时发售。中老铁路全长1000多公里，北起云南昆明，南至老挝万象，将于12月3日开通运营。届时，云南普洱市、西双版纳州将结束不通铁路的历史。（新华网12月2日）

中老铁路促联通铺就一条“康庄大道”。中老铁路建成前，老挝仅有一段长约3.5公里的铁路连接泰国，交通成为制约老挝经济发展的一大因素。建成之后，不仅改变老挝受地理环境、交通基础设施等因素制约“陆锁国”现状，从万象到中老边境车程由2天缩短至3小时，到昆明朝发夕至，昆明至西双版纳最快3小时24分，昆明至普洱最快2小时46分；中老铁路南至泰国、马来西亚，成为中南半岛南北大动脉的重要组成部分，令泛亚铁路网脉络更加清晰，此区域内国家互联互通为互相之间的交流发展迎来新的机遇，给中外沿线民众带来实实在在的民生“红利”。

中老铁路惠民生铺就一条“幸福之路”。从短期发展的角度来看，从2016年全线开工至今，中老铁路吸收当地5000余人参加建设，为当地民众提供了大量的就业机会和学习先进技术及知识的机会；从长远发展来看，中国是老挝第一大出口市场和投资来源国，中老铁路建成后，铁路将缩短人们出行时空距离，促进老挝农业生产，提高老挝农民收入，给沿线国家人民带来幸福感、获得感，满足沿线国家的现实发展需求，给沿线人民带来幸福美好的生活。

中老铁路共发展铺就一条“致富之路”。作为中国“一带一路”关键基建项目之一的中老铁路，将为进一步加强中国与东盟的经济联系提供动能，为增进经贸、投资、旅游、就业、文化交流和人员往来合作提供重要驱动力，为沿线国家发展注入新活力，为实现中国与东南亚国家铁路互联互通和陆海联通起到重要示范作用，为全国范围内“一带一路”高质量建设提供样板。

中老铁路的全面通车是在经济全球化、政治全球化的大联合建设时代最浓墨重彩的一笔，中老铁路的全面通车将有力促进两国及区域国家的人员物资往来和各领域交流合作，为地区发展注入强大信心和动力，一起实现共同富裕，在竞争中发展，实现“百花齐放、百家争鸣”的场面。（蒋琪薇）