12月3日，连接昆明和万象，全线采用中国标准的中老铁路全线开通运营，老挝自此迈入铁路运输时代。（12月2日中国铁路）

  中老铁路线路全长1035公里。其中昆明至玉溪段长106公里，为设计时速200公里的双线电气化铁路，已于2016年12月建成通车。作为“一带一路”、中老友谊标志性工程的中老铁路，通车后，将为加快建成中老经济走廊、构建中老命运共同体提供有力支撑，同时，中老铁路的开通运营，也提升了老挝基础设施建设水平，推动了中老两国的民心相通，让两国人民的生活联系变得更加紧密，资源互动更加频繁。

  中老铁路是与中国铁路网直接连通的国际铁路，线路北起中国西南地区的昆明市，向南经玉溪市、普洱市、西双版纳自治州，过中国磨憨铁路口岸和老挝磨丁铁路口岸，进入老挝北部地区，继续向南经琅南塔盛乌多姆赛盛琅勃拉邦盛万象省，到达老挝首都万象市。中老铁路的开通运营，缩短了周边城市的时空距离，方便了周边城市的百姓出行，加快周边城市人流、物流流动的同时，也给沿线的百姓带来更多的的就业机会，让老百姓拥有了更多的获得感和幸福感。

  中老铁路穿越众多山脉和水系，沿线地质结构复杂，具有高地热、高地应力、高地震烈度和活跃的新构造运动、活跃的地热水环境、活跃的外动力地质条件、活跃的岸坡浅表改造过程等特点，修建难度极大。中老铁路开通运营，是“中国标准”走向世界的一张闪亮名片，是中国创造的典范，是中国铁路建设发展进程中的智慧与结晶，它让我国年轻一代学子走出国门走向世界的梦想更进一步。

  中老铁路的开通运营，开辟了老挝铁路运输新纪元，深刻改变了老挝交通运输格局，实现了老挝从“陆锁国”到“陆联国”的夙愿，极大方便了人民群众出行，促进了沿线旅游业、农业、水利等资源开发和城市文化的建设，对各国的经济发展、人文合作交流、构建中老命运共同体，具有十分重要的意义。（陆欣）