惠州北站位于惠州市惠城区北部，为京港高速铁路、广汕铁路和广惠城际铁路的枢纽站，站房面积约5万平方米，是赣深高铁全线面积最大的新建车站，站场规模为7台16线。

站房设计与城市规划、周边环境相结合，外观上提炼客家文化重要聚集地——罗浮山建筑造型元素，站房天花吊顶设计融入“鹅城惠州”的地域元素，流畅的线条使站房犹如天鹅翩翩起舞，优雅展翅。（中国铁路微信公众号11月29日）

惠州在隋唐已是“粤东重镇”,至今1400多年,一直是东江流域政治、经济、军事、文化中心和商品集散地。在古代即有“岭南名郡”、“粤东门户”之称,简称鹅城。

惠州是东江中下游的中心城市,处在客家文化、广府文化和潮汕文化的交汇地带,各种文化相互交融、兼收并蓄。被国务院列为国家历史文化名城。

赣深高铁惠州北站是是赣深高铁全线面积最大的新建车站，惠州境内最大的综合交通枢纽。

高铁开通将成倍缩短沿线城市之间的交通时间，促进沿线城市发展，人员、物流和信息可以在更大地域范围内更快、更方便地流动，人才、资金和技术要素得以优化配置，生产、消费得到更好匹配，促进各地互动互补互利。

惠州北站除了赣深高铁，广汕高铁接驳线，还有莞惠城轨，预留规划中的地铁1号线和5号线，1处汽车站，公交线路暂时还没确定但通车后一定也会比较多。

赣深高铁开通后通勤的便利性，将缓解深圳人迫切要解决的住房需求问题。

在整个湾区城市群中，无论是深圳、东莞、广州，惠州常年存在的价值就是后花园。惠州是整个深圳人的后花园。

高铁来了之后，深圳人便选择“深圳工作，惠州生活”的模式。

惠州北站可以支撑片区价值不断往上走。房价有很大的上涨预期。

一条高铁，构成一个日常通勤网络，惠州北站一定是惠州最重要的站点，而且也是整个粤东区域最核心的高铁站点，能够满足所有的日常通勤。

惠州北站的规划定位是大湾区枢纽门户，已不仅仅是一个高铁站了。有很多配套建设，商业、物流等等各种配套，意味着对整个片区，已不仅仅是一个交通的概念，而是一个高铁新城概念，高铁新城，惠州北站包含很多内容。

赣深高铁开通后惠州是大湾区腹地城市。

新城正在崛起，我们拭目以待。（黄晓霞）