高铁是交通运输现代化的重要标志，更是一张亮丽的“国家名片”。安全，则是这张“国家名片”最为厚重的底色。（来源：人民铁道）

安全不牢，地动山遥近些年，随着高铁的快速发展，高铁沿线环境成为人民的焦点。成都首个高铁城市公园里，公园常客李阿姨说：“以前，这里有易刮落的农棚、铺设的油布，给人脏乱差的感觉；如今，这里环境优美、空气清新，成为附近居民休闲娱乐的好去处。”这是铁路部门治理沿线环境同时又美化环境的典范。

铁路沿线的环境关乎旅客乘车安全。铁路作为大众化的交通工具之一，是人民出行的首眩铁路沿线环境如果存在违法建筑或违法用地很容易危及旅客列车安全、危及旅客生命。所以，铁路的安全、特别是旅客列车的安全更是重中之重。可以说，安全是铁路最厚重的底色，只有安全得到保障，铁路发展才能持久辉煌，创造一个又一个奇迹。

据了解，截至2020年春运前，全路共排查出高铁沿线各类违法违规外部环境安全隐患近2万件，高铁用地范围内问题基本整治完毕。其次，国铁集团配合国家部委做好有关法律法规的修订，推动地方开展铁路安全立法。截至目前，全国已有23个省级政府出台铁路安全地方性法规或规章。它们与《安全生产法》《铁路法》等法律法规一道，共同织密高铁安全法治防护网。

铁路不负环境，环境定不负铁路。近几年，铁路部门举全路之力，对高铁、普铁沿线环境进行一米一米的排查，对有隐患的地段分级分区精准对待。可见，国铁集团为打赢铁路沿线环境整治攻坚战的信心；为确保铁路安全持续稳定的决心；为坚持“人民铁路为人民”服务理念的恒心。

守正笃实,久久为功。铁路部门坚持“治当下”和“谋长远”两手抓，把整治中形成的好做法好经验总结固定下来。如发挥监管部门作用，依托公益诉讼和最高检挂牌督办。京广高铁某处开办砂石厂、某处桥下有废品收购站等重难点隐患得到彻底整治。再是完善新线建设提前介入机制，在郑万高铁建设期间，铁路部门同步做好沿线安全环境整治及绿色廊道建设……铁路部门切实把隐患消灭在萌芽状态。

铁路密布，高铁飞驰。一条条高铁线与自然和谐共生，一趟趟动车组在绿水青山间奔驰穿梭。擦亮“国家名片”底色，旅客的出行路也将更加舒心。（唐欢）