11月12日，满载着50个40英尺集装箱的X8059次列车，从沈阳东站鸣笛启程。该班列将经满洲里口岸出境，驶向德国杜伊斯堡车站，这是中国外运股份有限公司开行的第5000列中欧班列。(央广网)

近年来中欧班列如雨后春笋般兴起，中欧班列开行六年以来。中欧班列取得了一个又一个新突破，刷新了一个又一个新记录：首列冷藏箱进口中欧班列、首条绥芬河图定中欧班列、首列日中欧海铁联运班列。中欧班列品牌效应不断扩大，影响不断扩深，影响国内城市和世界各国。对我国商品进出口销售及地方经济发展起到了重要作用。尤其是在疫情期间中欧班列为各国物资供应、疫情防控、复工复产作出了重要贡献，中欧班列已是响誉中欧之间“钢铁驼队”。

中欧班列作为一条陆上丝绸之路，在确保安全的提前下帮助不少企业在疫情后增加了货运通道，受到市尝客户和社会的广泛认可和一致好评。中欧班列是目前中国与外国运输最为方便高效的方式之一，中欧班列安全快速、绿色环保、受自然环境影响小等的优势，且铁路部门对中欧班列采取优先挂运、优先装车、优先运送等措施，确保中欧班列能及时运出。

中欧班列为中国铁路进一步发挥国际物流骨干作用起到重要作用，中欧班列不仅拉动了地方经济与对外开放，更有效推动了“一带一路”建设和发展，实现了各国合作共赢的局面。中欧班列为打造自主可控、安全可靠的国际物流供应链体系奠定了基础，为建设“一带一路”、构建新发展格局做出了重要贡献。

相信未来中欧班列将把我国更多商品带出去走向世界，同时也带动国际物流的发展。（郭琴）