今天（11月16日）起，沪苏通铁路将推出30日定期票、20次计次票。旅客可通过铁路12306网站、铁路12306APP实名购买。（人民网）

近日，一名“95后”的苏州姑娘刀刀火了，她每天乘高铁往返于苏州和上海，在网上分享了她的双城生活。随着铁路网越织越密，城市间的交通越来越方便，不少人成为了向刀刀这样的“钟摆族”。沪宁铁路通车后,长三角地区越来越多的人加入“钟摆族”的行列。为了更好地服务民众出行，苏通铁路将推出30日定期票、20次计次票。

“10.11”新图实施后，沪苏通铁路日均开行旅客列车147趟，运行时间内平均每7分钟开行一趟旅客列车，高铁公交化开行，短途客流需求旺盛。以南通—上海虹桥C3704次列车为例，南通站至上海虹桥站二等座车票价格为72元，20次票价1440元，若购买二等座20次/90天计次票，则为1340元，相当于打了9.3折，平均每次乘车可优惠5元。若购买60次/30天定期票，相当于打了6.6折，平均每次乘车可优惠24.3元，优惠力度十分诱人。相比传统的购票方式，高铁月票一码在手，随到随走；相比铁路e卡通，高铁月票更经济实惠、灵活便捷。通过高铁月票方式，有利于合理配置铁路资源，提高运输效率，给旅客带来真真正正的实惠。

笔者查阅资料发现，成渝高铁、京沪高铁、京津城际铁路、厦深高铁都在推出计次票和定期票产品，通过观察这些线路，不难发现基本都在发达城市群范畴内。即使没有铁路这些城市之间也一定有公路公共运输，而且班次不会少。铁路部门对计次票和定期票产品开疆扩土，积极调整计费方式应对“大交通”时代的竞争，值得掌声鼓励。

一路走来，我们不难发现自从2016年起，放开高铁动车票价，改由铁总自行定价以来，铁路部门在票价上就开始大刀阔斧地改革，打折票价、一日一价、乘车积分、计次票、定期票等等。新时代新风貌，铁路部门不断加大供给侧改革力度的今天，暖心服务不断落地，优惠力度不断加码，在“人民铁路为人民”的路上渐行渐远。（姜晨露）